28-12-09, 12:42 PM
[quote name='cowvette' post='263446' date='28/12/2009, 10:15'][quote name='the buccaneer' post='263108' date='25/12/2009, 10:23'][quote name='cowvette' post='262911' date='24/12/2009, 08:56']i moparisti fanno i conservatori hanno paura a confrontarsi .......mi spaice di questo anche se da una parte i motori mopar sono tra i piu dispendiosi .......[/quote]
ma, anche tra i migliori costruiti. ogni modifica fatta ha un costo.
certo economicamente piu' semplice preparare un chevy.
ma, con certi motori parti gia' avantaggiato.
basterebbe avere un po piu di fiducia nei propri mezzi.
le nostre macchine sono nate per i 400mt, con qualche modifica puoi avere tante soddisfazzioni,
senza avere un super gas.....
ps. piu' pratica che teoria.........
[/quote]
lo so bene ? appunto quello che scrivevo io .
gia le mopar costano di piu e quelli che le hanno prese sono rimasti conservatori , senza cercare di migliorare la propia auto o cercare di metterla a punto il meglio posssibile confrontandosi con gli altri . forse per la paura di dire no la mia auto dietro una camaro , o dietro un maggiolino (senza offesa, esempi a caso ).
io con la mia mopar ci sar? e spero di riuscire a convincere dei miei amici svizzzzeri a venire giu con le loro , ma chi scrive qui con la mopar sotto il mouse ..... forza un po non succede niente, ? come unapartenza ad un semaforo ,
[/quote]
questa cosa del confrontarsi ,e magari prendere la paga da una macchina meno blasonata ? soltanto una menata mentale,certo non fa parte dello spirito
delle competizzioni. penso, che quando uno ci prova , ? gia' una vittoria personale.
il guaio qua in italia, ? che molti parlano di cavalli , potenze presunte, nick mame con riferimenti racing , ma nella maggior parte dei casi questi dati rimangono sul pc. pochi sanno effettivamente quanto fa la propria macchina sul 1/4. per far crescere uno sport la gente lo deve praticare.!!!!!!!!!!!!
quanti di
name.
ma, anche tra i migliori costruiti. ogni modifica fatta ha un costo.
certo economicamente piu' semplice preparare un chevy.
ma, con certi motori parti gia' avantaggiato.
basterebbe avere un po piu di fiducia nei propri mezzi.
le nostre macchine sono nate per i 400mt, con qualche modifica puoi avere tante soddisfazzioni,
senza avere un super gas.....
ps. piu' pratica che teoria.........
[/quote]
lo so bene ? appunto quello che scrivevo io .
gia le mopar costano di piu e quelli che le hanno prese sono rimasti conservatori , senza cercare di migliorare la propia auto o cercare di metterla a punto il meglio posssibile confrontandosi con gli altri . forse per la paura di dire no la mia auto dietro una camaro , o dietro un maggiolino (senza offesa, esempi a caso ).
io con la mia mopar ci sar? e spero di riuscire a convincere dei miei amici svizzzzeri a venire giu con le loro , ma chi scrive qui con la mopar sotto il mouse ..... forza un po non succede niente, ? come unapartenza ad un semaforo ,
[/quote]
questa cosa del confrontarsi ,e magari prendere la paga da una macchina meno blasonata ? soltanto una menata mentale,certo non fa parte dello spirito
delle competizzioni. penso, che quando uno ci prova , ? gia' una vittoria personale.
il guaio qua in italia, ? che molti parlano di cavalli , potenze presunte, nick mame con riferimenti racing , ma nella maggior parte dei casi questi dati rimangono sul pc. pochi sanno effettivamente quanto fa la propria macchina sul 1/4. per far crescere uno sport la gente lo deve praticare.!!!!!!!!!!!!
quanti di
name.
