12-02-08, 03:45 AM
intanto ti rispondo io in linea di massima, poi vediamo come si evolve il discorso e magari si entra pi? nel dettaglio.
non per essere pessimista o per smontarti subito tutto, ma con quella cifra non vai molto lontano... o meglio, puoi prendere delle cose simpatiche, ma non delle muscle car, che hanno quotazioni decisamente pi? alte.
ovviamente parlo di auto pronte all'uso, non necessariamente perfette, ma comunque sfruttabili da subito senza grandi spese.
poi ovvio, se cerchi un'auto da restaurare, risistemare di meccanica ecc, allora con quella cifra gi? hai diverse possibilit?, ma ovvio, o ne hai almeno altrettanti da spendere in restauro, o hai le capacit? di farti i lavori da solo, altrimenti torniamo al discorso di prima.
Ci tengo a precisare che non sono un disfattista nato, ma non troppi mesi fa ero nella tua stessa situazione, con bene o male lo stesso budget a disposizione.
facendo un discorso molto di massima, direi che per un'auto in condizioni decenti, del periodo che tu citi, ti servano circa 20.000 euro almeno... e poi vai a salire a seconda dei modelli e della loro rarit? (idem anche delle condizioni e dell'originalit? dell'esemplare in questione)
Con il tuo budget, potresti pensare (per fare qualche esempio in casa Chevy, poi vedi modelli della stessa tipologia di altre case) ad una camaro fine anni '70 o ad una corvette c3 con qualche lavoro da fare, altrimenti, andando su cose pi? recenti, una corvette c4 o una camaro di terza generazione, per? finiamo verso met? anni 80 con tutte e due.
Bisogna del resto considerare che si parla di auto con almeno 20 anni di vita... e che qualche problema pu? sempre venir fuori, ergo se ti bruci tutto nell'acquisto e dopo 1 mese hai un problema, sei costretto a tener ferma l'auto in attesa dei soldi per risistemarla.
io ad esempio mi ero orientato proprio su una camaro di seconda generazione, magari Z28, poi per tutta una serie di vicende, mi sono ritrovato con una corvette c4 dell'89.
Altra considerazione, l'uso che vuoi farne, se la devi usare tutti i giorni, solo nei w.e. ecc.
Dovrebbe essere sottointeso, ma lo dico lo stesso, se vuoi un'auto americana al 100% e sopratutto con prestazioni di un certo tipo, cerca solo motorizzazioni V8 e non pensare ai consumi che sono l'ultima cosa da vedere... ed ? ovviamente palese che siano di un certo tipo.
Il discorso quotazioni, ? lo stesso che vale per tutte le auto poco diffuse sul mercato italiano... trovi determinate quotazioni sulle riviste, ma all'atto pratico le quotazioni di mercato sono pi? elevate, senza contare che ci sono troppe variabili in gioco per fare una quotazione precisa, vedi qualche allestimento o combinazione di colori particolare, una determinata motorizzazione, le condizioni della meccanica, della carrozzeria... se l'auto ? conservata, se ? stata restaurata, nel caso se il restauro ? stato fatto bene o no, se l'auto ? originale... e cos? via...
per ora mi fermo qui, comincia a ragionare su queste cose, gira sui vari siti di vendita auto per farti un'idea delle reali quotazioni e cerca di scegliere quale modello fa al caso tuo, poi si porta avanti il discorso
p.s. per chi ne sa pi? di me nel forum... ho detto qualcosa di giusto?
non per essere pessimista o per smontarti subito tutto, ma con quella cifra non vai molto lontano... o meglio, puoi prendere delle cose simpatiche, ma non delle muscle car, che hanno quotazioni decisamente pi? alte.
ovviamente parlo di auto pronte all'uso, non necessariamente perfette, ma comunque sfruttabili da subito senza grandi spese.
poi ovvio, se cerchi un'auto da restaurare, risistemare di meccanica ecc, allora con quella cifra gi? hai diverse possibilit?, ma ovvio, o ne hai almeno altrettanti da spendere in restauro, o hai le capacit? di farti i lavori da solo, altrimenti torniamo al discorso di prima.
Ci tengo a precisare che non sono un disfattista nato, ma non troppi mesi fa ero nella tua stessa situazione, con bene o male lo stesso budget a disposizione.
facendo un discorso molto di massima, direi che per un'auto in condizioni decenti, del periodo che tu citi, ti servano circa 20.000 euro almeno... e poi vai a salire a seconda dei modelli e della loro rarit? (idem anche delle condizioni e dell'originalit? dell'esemplare in questione)
Con il tuo budget, potresti pensare (per fare qualche esempio in casa Chevy, poi vedi modelli della stessa tipologia di altre case) ad una camaro fine anni '70 o ad una corvette c3 con qualche lavoro da fare, altrimenti, andando su cose pi? recenti, una corvette c4 o una camaro di terza generazione, per? finiamo verso met? anni 80 con tutte e due.
Bisogna del resto considerare che si parla di auto con almeno 20 anni di vita... e che qualche problema pu? sempre venir fuori, ergo se ti bruci tutto nell'acquisto e dopo 1 mese hai un problema, sei costretto a tener ferma l'auto in attesa dei soldi per risistemarla.
io ad esempio mi ero orientato proprio su una camaro di seconda generazione, magari Z28, poi per tutta una serie di vicende, mi sono ritrovato con una corvette c4 dell'89.
Altra considerazione, l'uso che vuoi farne, se la devi usare tutti i giorni, solo nei w.e. ecc.
Dovrebbe essere sottointeso, ma lo dico lo stesso, se vuoi un'auto americana al 100% e sopratutto con prestazioni di un certo tipo, cerca solo motorizzazioni V8 e non pensare ai consumi che sono l'ultima cosa da vedere... ed ? ovviamente palese che siano di un certo tipo.
Il discorso quotazioni, ? lo stesso che vale per tutte le auto poco diffuse sul mercato italiano... trovi determinate quotazioni sulle riviste, ma all'atto pratico le quotazioni di mercato sono pi? elevate, senza contare che ci sono troppe variabili in gioco per fare una quotazione precisa, vedi qualche allestimento o combinazione di colori particolare, una determinata motorizzazione, le condizioni della meccanica, della carrozzeria... se l'auto ? conservata, se ? stata restaurata, nel caso se il restauro ? stato fatto bene o no, se l'auto ? originale... e cos? via...
per ora mi fermo qui, comincia a ragionare su queste cose, gira sui vari siti di vendita auto per farti un'idea delle reali quotazioni e cerca di scegliere quale modello fa al caso tuo, poi si porta avanti il discorso
p.s. per chi ne sa pi? di me nel forum... ho detto qualcosa di giusto?
