27-09-17, 07:00 PM
So che alcuni mi odieranno, so che è un topic vecchio ma essendo neo iscritto e cresciuto nell'era di Hazzard ma soprattutto in quella di fast&furios vorrei dire la mia.
Ho profondo rispetto per chi ha auto completamente originali, dall'altra subentra il mio pensiero è credo che l'evoluzione tecnologica nei mezzi e innegabile, e francamente non ci vedo nulla di male.
Mi spiego meglio, riesco a prendermi una nova del 70,le uniche modifiche che apporterei?
Freni a disco anteriore e posteriori
Cerchi da 17
E sistema sospensivo
Sono modifiche che migliorano in sicurezza una vettura.
Altro esempio, possiedo una seat Leon top sport 1.9 tdi 130cv.. esteticamente originale.. quando la presi notai che il comparto freni è sospensioni non mi dava sicurezza..
Presi un kit di conversione per i freni, ora monta dischi da 312mm con pinze derivazione porsche e tubi in treccia, ho guadagnato in potenza e di conseguenza meno metri per l'arresto del veicolo.
Sospensioni ho optato per assetto regolabile blistein.. Settato portando la vettura ad altezza standard come da fabbrica.. ma ora è più stabile su un binario.
tutto sto spiego e solo per dire che secondo me se le modifiche sono fatte con criterio e che comportino un aumento della sicurezza e guida migliore ben vengano.
Non uccidetemi è solo un mio pensiero
Ho profondo rispetto per chi ha auto completamente originali, dall'altra subentra il mio pensiero è credo che l'evoluzione tecnologica nei mezzi e innegabile, e francamente non ci vedo nulla di male.
Mi spiego meglio, riesco a prendermi una nova del 70,le uniche modifiche che apporterei?
Freni a disco anteriore e posteriori
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E sistema sospensivo
Sono modifiche che migliorano in sicurezza una vettura.
Altro esempio, possiedo una seat Leon top sport 1.9 tdi 130cv.. esteticamente originale.. quando la presi notai che il comparto freni è sospensioni non mi dava sicurezza..
Presi un kit di conversione per i freni, ora monta dischi da 312mm con pinze derivazione porsche e tubi in treccia, ho guadagnato in potenza e di conseguenza meno metri per l'arresto del veicolo.
Sospensioni ho optato per assetto regolabile blistein.. Settato portando la vettura ad altezza standard come da fabbrica.. ma ora è più stabile su un binario.
tutto sto spiego e solo per dire che secondo me se le modifiche sono fatte con criterio e che comportino un aumento della sicurezza e guida migliore ben vengano.
Non uccidetemi è solo un mio pensiero
