2016 Dodge Challenger SRT 392

[bitstream]

[quote name="Super Bee" post="600677" timestamp="1501356135"]


[quote name="Giò" post="600460" timestamp="1500799240"]


Figata!!!  :ok: 

Sarei curioso di capire la tua velocità in alcuni punti![/quote]

ciao! ti posso dire che la mia 6.1 charger super bee fà 1/4 di miglio in 13.3 secondi e volcità in uscita pari a 182km/h.

però è la 6.1.

penso che la 6,4 sia ancora più valida![/quote]

Ciao,

 

leggiti questo:          http://www.adandp.media/articles/engineering-the-lx

 

 

Guarda io ho una 2008 Super bee, ti posso completamente assicurare Che il pianale è 100% chrysler.

 

 

 

Se Te guardi su siti Seri e Americani noterai che le tesi affermano che il pianale è 100%chrysler dove è stato preso spunto, e sottolineo Spunto dalla 211w

 

Ti invito ad andare a vedere forum opportuni, come LXforum, dove sostengono appunto questa tesi.

 

dopo tale episodio lo stesso Burke Brown ha presentato un articolo Ufficiale confermando la Verità. in modo tale da far chiarezza.

("per il cambio è un discorso a parte, disegno mercedes 
W5A580"
)

Per favore, non crediamo a certe leggende!


 
It should be emphasized that the LX was designed, engineered, and developed in America, with minimal reliance on the Mercedes parts bin. It is not a cost-constrained E-Class Mercedes with Chrysler or Dodge bodywork. Rather, it is a modern, capable, sport/luxury platform with world-class NVH and performance levels. In short, it's a pleasant surprise.

Ciao, leggiti questo:          http://www.adandp.media/articles/engineering-the-lx  Guarda io ho una 2008 Super bee, ti posso completamente assicurare Che il pianale è 100% chrysler.   Se Te guardi su siti Seri e Americani noterai che le tesi affermano che il pianale è 100%chrysler dove è stato preso spunto, e sottolineo Spunto dalla 211w Ti invito ad andare a vedere forum opportuni, come LXforum, dove sostengono appunto questa tesi. dopo tale episodio lo stesso Burke Brown ha presentato un articolo Ufficiale confermando la Verità. in modo tale da far chiarezza.
("per il cambio è un discorso a parte, disegno mercedes 
W5A580"[/size]

)
Per favore, non crediamo a certe leggende!
 It should be emphasized that the LX was designed, engineered, and developed in America, with minimal reliance on the Mercedes parts bin. It is not a cost-constrained E-Class Mercedes with Chrysler or Dodge bodywork. Rather, it is a modern, capable, sport/luxury platform with world-class NVH and performance levels. In short, it's a pleasant surprise.[/size]

E io che ho detto?

Certo che il pianale è stato progettato da Chrysler, semplicemente hanno usato componentistica del loro partner dell'epoca ( particolari delle sospensioni, colonna sterzo, cambi, guide sedili, ecc.). Non vedo nulla di male in tutto ciò, anche Ferrari ha sempre usato componentistica Fiat e nessuno ha mai avuto da ridire.