Cadillac eldorado cabrio anni 70

[Sunnybob]

Sulla meccanica concordo in pieno, ma sul resto no, mi spiace. Non fermiamoci alle solite Ford e GM, io ho speso 400 (quattrocento) dollari per UN trim angolare della Newport semplicemente perchà non esistono. Poi quello dell'altro lato è venuto via a 23 dollari :ciappa: in asta... e di esempi così ne possiamo riportare tanti in un senso e tanti in un altro.


Ora, è verissimo che si rompono anche le auto storiche europee ed italiane, ma essendo meno complesse, si rompe meno roba come insegnava il buon prof. Porsche. Prova a riparare un impianto di condizionamento integrato ed automatico come c'è sulla Eldorado, tutto a depressione... Per questo consiglio al nostro amico "o prendi una fullsize luxury bella e completa o lascia perdere" :ok:

 

.. Un milione 4 ammortizzatori! Roba da $100 per qualsiasi made in USA.

Avrebbero fatto il paio coi 4 pannelli porta da 1600 dollari + spedizione e 2 anni di attesa delle DeSoto 58 di Lordcarl, te la ricordi?

 

Certo anche nelle americane le Mopar sono particolarmente rognose e lo sappiamo. E lo diciamo spesso su questo forum! Poi se uno (come hai fatto tu) se ne porta a casa una (o due) sa che che si sta complicando la vita. Qui parliamo di un'altra auto. Una GM, di meccanica c'è tutto nonostante abbia 50 anni! E costa anche poco. Poi ovvio, se uno gli manca il profilino cromato o ha gli interni devastati c'è da spendere e da sbattersi, ma quando la compri si vede se gli interni sono demoliti!

 

Anni di esperienze mi hanno insegnato che le auto americane sono più molto più robuste meccanicamente (difficilmente non ti portano a casa) e i ricambi siano molto più facili da reperire e meno costosi rispetto a quelle europee, nonostante quest'ultime abbiano la metà degli accessori. Ho guidato daily per qualche anno una fiat 1100 del 54 ed una fiat 1800B del 66. Entrambe hanno avuto rogne a non finire e soprattutto della seconda i ricambi (anche di meccanica) sono pressochè introvabili oppure molto costosi. Simpatiche entrambe, neh. Ma non migliori di una americana della stessa epoca (e che costa alla fine uguale negli USA).

 

Delle Caddy trovi quasi tutto,è come avere una R4 o un maggiolino. E seppur quello che non c'è non si rompe, guidare un'auto con cambio automatico, aria condizionata, capote elettrica, finestrini elettrici, servosterzo, servofreno è decisamente più appagante che guidare un biroc che a 100 all'ora sembra stia tirando le cuoia :zsarcastic4xx: . E alla fine vuoi mettere la resa anche estetica? Non amo particolarmente gli anni settanta ma una Eldo di quell'epoca è infinitamente più esotica ed intrigante di qualsiasi europea coetanea. Insomma mi sembra che veramente, salvo i consumi, non ci sia nessun vero motivo per non comparne una, se piace. Di meglio, spendendo 15k euro non si trova.

 

Edit: ricerca velocissima coppia di pannelli porte per caddy anni 70 circa 400 euro con spedizione negli USA. Sarà mica tanto? :ciglia:

 

 

http://www.caddydaddy.com/shop-parts/doo...e-usa.html