22-11-16, 06:32 PM
Se ti presenti nell'apposita sezione, dicendoti qualcosa in più di te, ti faccio un piccolo regalo sulla 79 che hai postato ed è quello di lasciarla dove sta!
TI chiederai perchè e io ti rispondo subito:
-è la solita C3 taroccata più o meno a piacere di chi la possiede o l'ha posseduto un tempo, fatta più o meno a piacere personale, il che prima o poi ti riporterà a mettere i piedi per terra ed a pensare...perchè qualcuno l'ha in vendita da mesi e mesi e nonostante il prezzo, sia ancora invenduta!
Una 79, come pure alcuni anni precedenti e posteriori è della serie del poco valore effettivo e più del piacere di avere una Usacar.
Con un budget di 20 mila, non troverai mai la macchina perfetta, senza pecche e senza ulteriori soldi da spenderci, ma questo non significa che anche spendendone 30, potresti trovare quella giusta!
Una 79 come questa, non dovrebbe, in queste condizioni, superare i 14/15 mila maxx.
La verniciatura opaca è da ritenersi custom al 100% e su una scocca di vetroresina, non fa altro che aggiungere strati su strati di vernice che prima o dopo creano problemi.
Ha i fari da allineare, il culo della serie 80/82, con conseguenti fanalini.
Scarichi artigianali con uscite non corrette.
Manca lo stemma sullo sportellino del serbatoio benzina.
Ha gomme senza scritte bianche.*/7
Interni strani, o neri o beige e siccome sembra che la prevalenza come si evince anche dal volante sia il nero, pure le cover dei sedili, troppo stanchi e sfatti e i pannelli porta finiti, dovrebbero essere neri, come i poggiabraccio e i gusci della leva di apertura.
Questo lo si potrà dedurre dalla targhetta cromata rivettata sul montante sopra la cerniera della porta lato guida, quindi data, colore esterno e colore interno e se pelle o vinile.
Ha pure le cinture beige, quindi mi sa che nasceva così e poi qualcuno ha aggiunto particolari neri, come cruscotto, volante, moquette, etc. mhà !
Manca la radio.
Non è un'ottimo stato di conservazione, ma un'ottimo stato di modificazione.
Manca l'A/C nel vano motore, della serie compressore almeno non si riesce a vederlo, quindi spesa abbondante per ripristinare il tutto, ammesso e non concesso che quello che c'è, funzioni.
Due coperchi valvole al minimo sindacale da 20 dollari, il peggior filtro aria che ci sia in commercio, manca lo shield in plastica dello spinterogeno, introvabile anche usato,Â
Manca di guarnizioni sopra radiatore, per mantenere l'arieggiamento corretto del motore, altro che spoiler sport-indy.
Mancano gli splash shields, ci sono tutte le valvole dell'EGR, etc aperte., insomma un vano motore pastrocchiato.
Serve altro? :hum:
TI chiederai perchè e io ti rispondo subito:
-è la solita C3 taroccata più o meno a piacere di chi la possiede o l'ha posseduto un tempo, fatta più o meno a piacere personale, il che prima o poi ti riporterà a mettere i piedi per terra ed a pensare...perchè qualcuno l'ha in vendita da mesi e mesi e nonostante il prezzo, sia ancora invenduta!
Una 79, come pure alcuni anni precedenti e posteriori è della serie del poco valore effettivo e più del piacere di avere una Usacar.
Con un budget di 20 mila, non troverai mai la macchina perfetta, senza pecche e senza ulteriori soldi da spenderci, ma questo non significa che anche spendendone 30, potresti trovare quella giusta!
Una 79 come questa, non dovrebbe, in queste condizioni, superare i 14/15 mila maxx.
La verniciatura opaca è da ritenersi custom al 100% e su una scocca di vetroresina, non fa altro che aggiungere strati su strati di vernice che prima o dopo creano problemi.
Ha i fari da allineare, il culo della serie 80/82, con conseguenti fanalini.
Scarichi artigianali con uscite non corrette.
Manca lo stemma sullo sportellino del serbatoio benzina.
Ha gomme senza scritte bianche.*/7
Interni strani, o neri o beige e siccome sembra che la prevalenza come si evince anche dal volante sia il nero, pure le cover dei sedili, troppo stanchi e sfatti e i pannelli porta finiti, dovrebbero essere neri, come i poggiabraccio e i gusci della leva di apertura.
Questo lo si potrà dedurre dalla targhetta cromata rivettata sul montante sopra la cerniera della porta lato guida, quindi data, colore esterno e colore interno e se pelle o vinile.
Ha pure le cinture beige, quindi mi sa che nasceva così e poi qualcuno ha aggiunto particolari neri, come cruscotto, volante, moquette, etc. mhà !
Manca la radio.
Non è un'ottimo stato di conservazione, ma un'ottimo stato di modificazione.
Manca l'A/C nel vano motore, della serie compressore almeno non si riesce a vederlo, quindi spesa abbondante per ripristinare il tutto, ammesso e non concesso che quello che c'è, funzioni.
Due coperchi valvole al minimo sindacale da 20 dollari, il peggior filtro aria che ci sia in commercio, manca lo shield in plastica dello spinterogeno, introvabile anche usato,Â
Manca di guarnizioni sopra radiatore, per mantenere l'arieggiamento corretto del motore, altro che spoiler sport-indy.
Mancano gli splash shields, ci sono tutte le valvole dell'EGR, etc aperte., insomma un vano motore pastrocchiato.
Serve altro? :hum:
Cowmiles Clay
