aggiusto una cosa e se ne rompe un'altra.

[ronald66]

[quote name='carletto75' post='182720' date='26/1/2009, 14:21'][quote name='ronald66' post='182713' date='26/1/2009, 14:08'][quote name='carletto75' post='182702' date='26/1/2009, 13:37'][quote name='chevyboy' post='182696' date='26/1/2009, 13:26']controlla il blocchetto della chiave..... mi sa che hai toccato qualcosa nello smontare.....

bisogna sapere come toccare il piantone, ? complicato..... guarda che il pezzo vicino al quadro strumenti gira anche lui quando sposti la leva.[/quote]



il blocchetto l'ho smontato perche devo cambiare la serratura ma non c'entra niente con il problema al cambio forse ? come dice mopar perche il positivo faceva falso contatto . o forse ? un problema legato al freno . cmq dopo ci dedico un p? di tempo

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guarda che chevyboy ha ragione il blocchetto centra.

cmq c'e un sistema di linkage che parte dal blocchetto e arriva fino al cambio,prova a scollegarlo da sotto al cambio e vedi se il cambio va,pero attenzione puo darsi che non ti gira piu la chiave per la messa in moto,al cambio trovi un asta che parte e va verso il motore e poi sale vicino la pompa dei freni e entra nel l'abitacolo.....

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il blocchetto della chiave l'ho escluso perche st? agendo direttamente dal connetore . dopo lo controllo ma sotto al cambio cosa c? una spina un connettore precisamenteda che parte st?

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allora sicuramente e quello il problema,girando il blocchetto sul piantone dello sterzo ce linkage che dice ,il motore e in moto poi mettere la marcia..cmq dal lato guida del cambio dove e collegato il cavo ce questa asta di ferro che va avanti verso il motore e poi sale sopra vicino la pompa dei freni..lo devi scollegare li sul cambio...