29-04-16, 05:53 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-16, 05:55 PM da Sunnybob.)
Citazione:Vero, però magari uno ha già le storiche che gli piacciono e il gruzzoletto in banca non rende nulla (se non va in negativo coi costi di gestione). Quindi invece di comprare un dipinto, prende una cosa di cui un pochino se ne intende con la certezza che tanto i soldi non li perderà in caso di rivendita. E all'occasione magari ci fa anche un giretto su strada!! :ok:Â
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Le quotazioni delle Porsche, Ferrari ecc NON scenderanno, si assesteranno e smetteranno di andare alle stelle ma non è mai successo in italia che le storiche scendano di valore (come ad esempio sta accadendo in Brasile secondo quanto ci riferisce il buon "mbar").
Guarda, siamo nel campo delle opinioni. Secondo me non consideri che un'auto storica ha dei costi di gestione proporzionati al proprio valore. Prendi Fabrizio ha comperato una Rolls al prezzo di un'utilitaria però, affinchè mantenga nel tempo il suo valore, necessita di una manutenzione documentata e costosa. Secondo me una 912 sarà sempre una parente povera con l'unico vantaggio di costare una cifra in ricambi e manutenzione documentata (alla Porsche).
Insomma il tuo discorso può avere un senso se parli di auto veramente rare e preziose e non è estensibile a tutte le Porsche e Ferrari prodotte. Oddio se uno pensa a cosa magari costavano certe automobili prestigiose una ventina di anni fa si convince che tutte debbano aver una rivalutazione costante, ma non sarà cosi. Perchè il prezzo è dato dal mercato ed il mercato segue la legge della domanda e dell'offerta. Adesso la domanda è alta ed i prezzi salgono, ma prima poi la domanda rallenterà ed i prezzi si fermeranno. Potrebbero anche scendere per veicoli la cui quotazione è stata gonfiata dalla speculazione.
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955
"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981
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