Normativa Bollo Auto Storiche

[nigel68]

Stiamo però attenti a non cadere nel solito tranello tutto italiano dei mille distinguo e del not-in-my-backyard per cui siamo conosciuti a livello planetario... probabilmente un pensiero va alla necessità di stabilire in modo univoco (cioè svincolato da iscrizioni ad enti privati) come definire che un'automobile sia di interesse storico e collezionistico. Se fa parte di una collezione... Ci sono Stati (ora non ricordo se Messico o Brasile, Maurizio ne saprà di più) dove il fatto di possedere più di un'automobile, consente la qualifica di storica. Cioè chi gira in campagna con una vecchia "Fusca" (il maggiolino) non può considerarla storica, mentre se il proprietario ha intestato più auto, si... cose del genere.

 

In ogni modo, lo sappiamo tutti che la soluzione è una sola: abolire la tassa di possesso, ma siccome in italia NON SI PUO', togliamocelo dalla testa, forse qualcuno ha pensato che è meglio pagare UN bollo e avere tutti gli altri esenti, in caso di collezione. Attenzione, si sta parlando sempre delle 20-29.

 

Stiamo a vedere che succede, è inutile polemizzare. La guerra l'han vinta (si fa per dire) comunisti e democristiani, si può anche far finta di niente, ma è così. 66 anni di cultura socio-politica per cui la proprietà di un bene o è frutto del demonio o va espropriata dunque tassata. Leggetevi il libro di Marchesini "L'Italia a quattro ruote". E' impossibile sfuggire da questi dogmi, in questo paese... ergo dovremo trovare il minore dei mali.

 

Attenzione: non si tratta di polemica politica, ma di un riferimento ad un libro molto interessante  :ok: