23-10-14, 03:12 PM
Eccomi Ron, però la situazione è tutta un'altra rispetto a quella di cui ho raccontato in passato.
La mia esperienza in motorizzazione a Torino è comunque globalmente positiva (contatto diretto, non tramite agenzie). Però ho sempre svolto pratiche per auto storiche.
L'esperienza con il CPA è invece quella di un carissimo amico, che ha immatricolato un veicolo degli anni '20 e al CPA si sono comportati esattamente come prescrive la normativa, ovvero collaudando il mezzo come avrebbero fatto allora.
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L'ho già detto, dipendesse da me le agenzie fallirebbero. Non ti chiedi perchè ti consigliano di passare dalla Germania ad un costo esorbitante? Non sarà che è una strada facile facile su cui possono chiederti quello che vogliono?
Personalmente salterei tutto il capitolo delle agenzie e andrei direttamente alla motorizzazione di Torino (a Beinasco) e tramite lo sportello informazioni cercherei di avere un appuntamento con l'ufficio che si occupa di immatricolazione veicoli esteri (portandoti dietro tutta la documentazione in tuo possesso). Se non ti capita l'unico str... che lavora in motorizzazione (se vuoi in PM ti dico anche chi è... :aufsmaul: ) le indicazioni dovresti averle. Poi cerca di avere a che fare sempre con la stessa persona (a me aveva dato il numero telefonico interno dell'ufficio e mi ha chiamato a casa per concordare data e ora del collaudo).
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E se ti fosse venuto qualche dubbio, sappi che agli uffici della motorizzazione ci sono andato come un pinco pallino qualunque, senza conoscere nessuno nè sapere a priori a quali uffici mi dovevo rivolgere. Inutile precisare che mi sono armato di tanta pazienza e diplomazia... considerato che in quegli uffici la maggior parte degli utenti sono galoppini delle agenzie, spesso pretenziosi e maleducati, devo dire che ha giovato.
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P.S. Ovviamente non ti garantisco che si possa fare: non conosco l'argomento ma credo che informarsi alla fonte sia la via migliore.
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La mia esperienza in motorizzazione a Torino è comunque globalmente positiva (contatto diretto, non tramite agenzie). Però ho sempre svolto pratiche per auto storiche.
L'esperienza con il CPA è invece quella di un carissimo amico, che ha immatricolato un veicolo degli anni '20 e al CPA si sono comportati esattamente come prescrive la normativa, ovvero collaudando il mezzo come avrebbero fatto allora.
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L'ho già detto, dipendesse da me le agenzie fallirebbero. Non ti chiedi perchè ti consigliano di passare dalla Germania ad un costo esorbitante? Non sarà che è una strada facile facile su cui possono chiederti quello che vogliono?
Personalmente salterei tutto il capitolo delle agenzie e andrei direttamente alla motorizzazione di Torino (a Beinasco) e tramite lo sportello informazioni cercherei di avere un appuntamento con l'ufficio che si occupa di immatricolazione veicoli esteri (portandoti dietro tutta la documentazione in tuo possesso). Se non ti capita l'unico str... che lavora in motorizzazione (se vuoi in PM ti dico anche chi è... :aufsmaul: ) le indicazioni dovresti averle. Poi cerca di avere a che fare sempre con la stessa persona (a me aveva dato il numero telefonico interno dell'ufficio e mi ha chiamato a casa per concordare data e ora del collaudo).
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E se ti fosse venuto qualche dubbio, sappi che agli uffici della motorizzazione ci sono andato come un pinco pallino qualunque, senza conoscere nessuno nè sapere a priori a quali uffici mi dovevo rivolgere. Inutile precisare che mi sono armato di tanta pazienza e diplomazia... considerato che in quegli uffici la maggior parte degli utenti sono galoppini delle agenzie, spesso pretenziosi e maleducati, devo dire che ha giovato.
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P.S. Ovviamente non ti garantisco che si possa fare: non conosco l'argomento ma credo che informarsi alla fonte sia la via migliore.
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1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire
Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra
"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)