temperatura motore

[baraz]

Il termostato con gradazione più bassa in teoria serve a mantenere il motore piu fresco, aprendo il circuito verso il radiatore alla temperatura indicata, più bassa della stock. Vuol dire che nel radiatore entra acqua piu fresca, quindi anche una minore efficienza di scambio garantisce che nel motore rientri acqua più fresca di quella che entrerebbe con un 180F. Questo ad esempio à uno degli interventi che consigliavano sulla mia charger dopo aver rimappato col trinity, per compensare la mappa più ricca di benzina che quindi avrebbe alzato la temperatura del motore. Termostato da 180F al posto dello stock 203F e garantito che la lancetta resta 2 mm sotto la metà strumento.