Cambio automatico Camaro- rimettere olio

[Fabio]

ALDL è la presa di diagnosi che trovi sotto il cruscotto, non ti serve per forza un strumento ma puoi fare da solo l'autodiagnosi con il c.d. paper clip test.

Ponticella i pins A e B e conta i lampeggi della spia Service Engine. (credo anche il TBI abbia questa spia)

Segnati i codici di errore che ti sputa fuori, vaii nel manuale d'officina e codificali, così vedi cosa ti segnala la centralina.

 

Il TPS non va regolato "ad minkiam": a farfalla chiusa deve inviare alla centralina un segnale di 0,45-0,50 volts, mentre a farfalla spalancata deve essere tra 4,5 e 5 volts. Prova a controllare con un multimetro digitale.

Se a farfalla chiusa hai un valore superiore a 0,62 volts è un problema e la centralina dovrebbe darti un codice di errore 21. (high voltage tps)

 

Il minimo è regolato dalla ECM sulla base dei segnali che riceve dai vari sensori, tra questi vi è il TPS.

 

Comunque tutto quello che ti ho scritto lo trovi facilmente nel manuale di officina.

 

PS: mi sono laureato in Economia senza mai aver lavorato un solo giorno come meccanico! :zsarcastic4xx: