04-11-13, 12:28 PM
Generlalmente era il committente a stabilire i valori a cui dovevano riferirsi i motori, in base a quelli si effettuavano le correzioni
Sinceramente i valori non li ricordo perchè non ero io a tarare i computer, io mi occupavo dei motori, al banco c'era un collaudatore, però ti dico anche un altra cosa, se proprio vogliamo dirla tutta, ci sono dei parametri che si possono modificare anche al freno per far risultare un motore più potente!
A volte dei motori fatti in economia davano qualche cv in meno, modificando dei parametri del freno si riesce a far venir fuori l'ammanco, ed il gioco è fatto!
Sinceramente i valori non li ricordo perchè non ero io a tarare i computer, io mi occupavo dei motori, al banco c'era un collaudatore, però ti dico anche un altra cosa, se proprio vogliamo dirla tutta, ci sono dei parametri che si possono modificare anche al freno per far risultare un motore più potente!
A volte dei motori fatti in economia davano qualche cv in meno, modificando dei parametri del freno si riesce a far venir fuori l'ammanco, ed il gioco è fatto!
