28-10-13, 11:47 AM
Vorrei raccontare come è andata finire. Rotta per rotta (almeno pensavo), sabato con l'aiuto di un amico più bravo di me in fatto di meccanica, ho smontato il coperchio della scatola dello sterzo e sorpresa: era totalmente vuota!! No, nel senso che gli ingranaggi c'erano ma non l'ombra di un qualsivoglia lubrificante!! 
Probabilmente era stata riempita proprio di olio che negli anni s'è perso. L'interno era proprio lucido e pulito. Ebbene, messo grasso per cuscinetti fino all'orlo, registrata la vite di regolazione e il risultato è stato stupefacente: gioco quasi azzerato a discapito di uno sterzo lievemente più duro ovviamente. Guida molto più precisa e rollio totalmente annullato specie in frenata.Â
La morale è che a volte i problemi si risolvono senza ricorrere a tutti i costi alla sostituzione dei pezzi come ci hanno abituato negli ultimi anni le industrie automobilistiche che sopravvivono grazie ai ricambi.
Probabilmente era stata riempita proprio di olio che negli anni s'è perso. L'interno era proprio lucido e pulito. Ebbene, messo grasso per cuscinetti fino all'orlo, registrata la vite di regolazione e il risultato è stato stupefacente: gioco quasi azzerato a discapito di uno sterzo lievemente più duro ovviamente. Guida molto più precisa e rollio totalmente annullato specie in frenata. La morale è che a volte i problemi si risolvono senza ricorrere a tutti i costi alla sostituzione dei pezzi come ci hanno abituato negli ultimi anni le industrie automobilistiche che sopravvivono grazie ai ricambi.
oVoo o o
