Ford F1 1951 - che dite lo compro?

[bronzo]

Ti ringrazio per i consigli e ti assicuro che so benissimo il lavoro che c'è da fare.
 

Probabilmente non conoscete il lavoro che sto ultimando o meglio ve lo siete dimenticato perchà non aggiorno la discussione frequentemente e ti rimando ad essa per renderti conto del perchà ti dico che so quanto lavoro c'è da fare.

 

https://www.usacarsforum.it/forum/index.p...-fastback/

 

Considera che finora ho fatto tutto da solo e ti invito a venirmi a trovare non appena mi ritornerà la scocca dalla verniciatura.

 

Ho addirittura rifatto il cambio da solo che era la parte che temevo di più ma che in realtà si è rivelata la più divertente.

 

Ti sto dicendo questo non per fare il fico o per atteggiarmi del fatto che il 90% del lavoro l'ho fatto con le me mani che ne portano anche i segni, ma per dimostrare che la ruggine non mi spaventa, il carrozziere servirà solo per la parte finale del lavoro e la meccanica non è un problema.

 

Per quanto riguarda i testi, ormai nella mia libreria ci sono solo i testi che mi hanno permesso di laurearmi in ingegneria meccanica (ed ogni volta che li guardo mi spavento e mi stupisco per quanto abbia studiato) ed un mare di testi riguardanti mustang e jeep cj che finora sono le due auto su cui ho concentrato i miei sforzi. Pensa che prima di acquistare il mezzo ho acquistato lo shop manual per rendermi conto un po' della meccanica e delle parti essenziali del truck che avrei voluto nel mio garage.

 

Detto ciò non vedo l'ora di respirarmi un pò di sana ruggine che fa sempre bene ai polmoni     :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

 

 

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