26-10-09, 05:43 PM
[quote name='COWMILES CLAY' post='247781' date='26/10/2009, 13:41']...ricordo quel caso in cui mancavano due litri, ma secondo il proprietario dell'auto, il livello era sempre ok...perch? l'astina era quella del cambio e non del blocco motore.[/quote]
Figurati che io qualche anno fa appena presa la macchina avevo preso un kit di cromature con filtro, coperchi punterie, ecc... le solite cose fra cui l' astina cromata dell' olio, bene quando l' ho presa in mano mi sono accroto che era qualche cm pi? lunga di quella di serie, quindi anche io avrei viaggiato con molto meno olio del necessario!! Per fortuna me ne sono accorto e non l' ho mai montata! Avrei probabilmente fuso subito...
Ronald non ho parole, mi spiace da morire, ogni volta che leggo queste storie mi ci rivedo dentro...
Anche la mia in zona andava sempre bene, poi le ho fatto fare tanti km in autostrada ed ? morta! ? gi? andata bene che sei arrivato a casa!
Pi? passa il tempo e pi? mi accorgo che questi motori muoiono sempre per colpa dell' olio e della sua mancanza di pressione, non bisogna mai sottovalutarla, cambiare la pompa olio sempre, anche se va bene, tra l' altro una high volume costa poco...
Spero tu possa risolvere semplicemente con delle nuove bronzine e magari una pompa olio, ma domanda, il motore girava bene o ? diventato rumoroso quando si ? abbassata la pressione? verso la fine?
Ciao!
Figurati che io qualche anno fa appena presa la macchina avevo preso un kit di cromature con filtro, coperchi punterie, ecc... le solite cose fra cui l' astina cromata dell' olio, bene quando l' ho presa in mano mi sono accroto che era qualche cm pi? lunga di quella di serie, quindi anche io avrei viaggiato con molto meno olio del necessario!! Per fortuna me ne sono accorto e non l' ho mai montata! Avrei probabilmente fuso subito...
Ronald non ho parole, mi spiace da morire, ogni volta che leggo queste storie mi ci rivedo dentro...
Anche la mia in zona andava sempre bene, poi le ho fatto fare tanti km in autostrada ed ? morta! ? gi? andata bene che sei arrivato a casa!
Pi? passa il tempo e pi? mi accorgo che questi motori muoiono sempre per colpa dell' olio e della sua mancanza di pressione, non bisogna mai sottovalutarla, cambiare la pompa olio sempre, anche se va bene, tra l' altro una high volume costa poco...
Spero tu possa risolvere semplicemente con delle nuove bronzine e magari una pompa olio, ma domanda, il motore girava bene o ? diventato rumoroso quando si ? abbassata la pressione? verso la fine?
Ciao!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
