19-11-12, 05:10 PM
Jeep ci avevi quasi preso 
Oggi ho trasportato 7Q di olive e nessuna vibrazione alla partenza, in nessun caso. Tutto perfetto. Con cassone scarico un disastro; ragionando potrebbe essere un problema di allineamento della forcella dell'albero di trasmissione con l'uscita del transfert case!
Non vi ho detto che ad inizio dell'anno ero rimasto bloccato in mezzo alla montagna dopo aver perso tutto l'olio dal motore... In una retromarcia con le quattro ruote motrici inserite, il differenziale anteriore (che aveva un supporto rotto - ma io non lo sapevo - grazie a chi me lo ha venduto per la serietà dimostrata) ha ruotato facendo toccare la focella dell'albero sul filtro olio macinandolo. Probabilmente si è spostato anche il transfer case ed ecco il perchè delle vibrazioni. Come al solito appena posso vado a vedere! Seguiranno altre info. Restate connessi!.
PS
Chi ha le piastre di protezione del differenziale anteriore e del transfert case? Io non le ho....
Oggi ho trasportato 7Q di olive e nessuna vibrazione alla partenza, in nessun caso. Tutto perfetto. Con cassone scarico un disastro; ragionando potrebbe essere un problema di allineamento della forcella dell'albero di trasmissione con l'uscita del transfert case!
Non vi ho detto che ad inizio dell'anno ero rimasto bloccato in mezzo alla montagna dopo aver perso tutto l'olio dal motore... In una retromarcia con le quattro ruote motrici inserite, il differenziale anteriore (che aveva un supporto rotto - ma io non lo sapevo - grazie a chi me lo ha venduto per la serietà dimostrata) ha ruotato facendo toccare la focella dell'albero sul filtro olio macinandolo. Probabilmente si è spostato anche il transfer case ed ecco il perchè delle vibrazioni. Come al solito appena posso vado a vedere! Seguiranno altre info. Restate connessi!.
PS
Chi ha le piastre di protezione del differenziale anteriore e del transfert case? Io non le ho....
