11-01-12, 02:01 PM
[quote name='nigel68' post='399721' date='11/1/2012, 10:00'][quote name='Stigmae' post='399716' date='11/1/2012, 09:44']Hai ragione ma ancora ancora col V6 potevo sopportare ma non con un motore Fiat dai![/quote]
1) forse ti ? sfuggito che anche in America da qualche anno i soldi cominciano a scarseggiare
2) glielo ha di fatto imposto Obama: o produci auto in grado di fare pi? di 30 mpg o ti scordi i finanziamenti statali.
3) ti sfugge anche il fatto che il 1.4 turbo e il 2.4 sono entrambi Multiair, una tecnologia molto avanzata come il Valvetronic BMW ma molto meno costosa. Oggi parlare di "motore Fiat" pu? anche costituire un vanto, rispetto al passato. Prova il 1750 Alfa Romeo
[url="http://www.auto7.it/alfa-romeo-159-1750-tbi-200-cv/"]http://www.auto7.it/alfa-romeo-159-1750-tbi-200-cv/[/url]
[/quote]
Hai ragione per? saltare dai V8 ai L4 porcazzozza
1) forse ti ? sfuggito che anche in America da qualche anno i soldi cominciano a scarseggiare
2) glielo ha di fatto imposto Obama: o produci auto in grado di fare pi? di 30 mpg o ti scordi i finanziamenti statali.
3) ti sfugge anche il fatto che il 1.4 turbo e il 2.4 sono entrambi Multiair, una tecnologia molto avanzata come il Valvetronic BMW ma molto meno costosa. Oggi parlare di "motore Fiat" pu? anche costituire un vanto, rispetto al passato. Prova il 1750 Alfa Romeo
[url="http://www.auto7.it/alfa-romeo-159-1750-tbi-200-cv/"]http://www.auto7.it/alfa-romeo-159-1750-tbi-200-cv/[/url]
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Hai ragione per? saltare dai V8 ai L4 porcazzozza
