11-12-11, 10:33 PM
? giusto il sigillante ma sono le viti che deve cambiare non ? che si rompono prima i filetti,quelle caxxo di viti si allungano nella parte alta e si spacca la capocchia...
ne vuoi vedere un paio rotte? per? erano su un diesel che ha molta compressione.
ne vuoi vedere un paio rotte? per? erano su un diesel che ha molta compressione.