Alla ricerca di un motore Hemi

[mopar]

I colettori di aspirazione che ci sono in giro sono fatti per avere apertura simultanea dei 4 carburatori. I tre carb sono rarissimi, e costano 2000$ quando li trovi. Pi? facili a trovarsi i 4x2, con 4 carb Holley o Stromberg. I carb usati costano una 50 cad, poi van revisionati. Nuovi sono 250 cad. I carb vecchi sono famosi per invasarsi e perdere benzina. In pi? sono anche difficili da regolare, non puoi farli andare in progressivo ( un carb fa il minimo e poi entrano gli altri) per la configurazione dell'intake.

I dual four sono quelli della 300, ottimi, ma con bolt pattern piccolo, puoi usare solo carb WCFB o AFB pre 66....senn? ci sono d'epoca della Weiand che accettano i carb Edelbrock 500. Qui puoi fare un linkage progressivo, per cui va con due corpi del carb posteriore, poi entrano gli altri carb, per cui hai max potenza al massimo dei giri. Ottimo e costa meno dei 4x2