16-12-10, 07:07 PM
Infatti, il consumo specifico poi (che ? un indicatore delle caratteristiche di prestazione di un motore a combustione) si misura in g/kw/h cio? grammi di combustibile per unit? di potenza erogata nel tempo. La cilindrata non centra nulla.
La cilindrata ? una sega mentale dei legislatori fiscali europei.
Il legislatore fiscale italiano poi ci ha talmente ricamato sopra da creare una vera e propria gang-bang
col risultato che l'elevata cilindrata nel nostro disgraziato paese, ha finito addirittura per impersonare il demonio. Negli anni 70 c'erano imprenditori che compravano l'Alfetta 1.6 per paura del clima politico...
Altro risultato fu la creazione di ridicole sportive tipo la Ferrari 208, la Urraco P200 o la Maserati Merak 2000 GT (la meno peggio)... al semaforo ti sverniciavano con una BMW 323i che nonostante l'iva "pesante" costava la met?.
Stranamente, nessuno nota che la Prius ? millecinque o milleotto (a ciclo Phillips se non sbaglio, una specie di fasatura delle valvole particolare) ma solo che ? ibrida... curioso, no?
La cilindrata ? una sega mentale dei legislatori fiscali europei.
Il legislatore fiscale italiano poi ci ha talmente ricamato sopra da creare una vera e propria gang-bang
col risultato che l'elevata cilindrata nel nostro disgraziato paese, ha finito addirittura per impersonare il demonio. Negli anni 70 c'erano imprenditori che compravano l'Alfetta 1.6 per paura del clima politico...Altro risultato fu la creazione di ridicole sportive tipo la Ferrari 208, la Urraco P200 o la Maserati Merak 2000 GT (la meno peggio)... al semaforo ti sverniciavano con una BMW 323i che nonostante l'iva "pesante" costava la met?.
Stranamente, nessuno nota che la Prius ? millecinque o milleotto (a ciclo Phillips se non sbaglio, una specie di fasatura delle valvole particolare) ma solo che ? ibrida... curioso, no?
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
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