11-12-10, 01:06 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-12-10, 01:06 AM da funnycar.)
[quote name='Wildcat' post='325068' date='9/12/2010, 19:06'][quote name='?kinnyBoy' post='133461' date='1/6/2008, 09:59']Guardate che hanno combinato qui sotto.
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Mio dio!!! Questa ? la cosa pi? ficcamente fuori di testa che abbia mai visto!!!! Pensavo che la four buick engined di tommy ivo fosse il top, ma questa sta su un'altra galassia!!!
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Jim Little usava i motori aeronautici Allison (12V 1710 CID di cilindrata) e costru? tre macchine: una Ford '34 sedan con il tetto chopped all'estremo (il casco del pilota usciva dal tetto) ed un truck (non ricordo esattamente la marca) e la Topolino: tutte e tre le macchine hanno avuto servizi piuttosto particolareggiati sulle riviste Petersen dei primi anni '60. Notare che la "Topo" monta pneumatici gemellati (quindi 8 slicks) perch? all'epoca tutte le drag cars avevano problemi di trazione "efficiente": slicks strette e troppa potenza.
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Mio dio!!! Questa ? la cosa pi? ficcamente fuori di testa che abbia mai visto!!!! Pensavo che la four buick engined di tommy ivo fosse il top, ma questa sta su un'altra galassia!!!
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Jim Little usava i motori aeronautici Allison (12V 1710 CID di cilindrata) e costru? tre macchine: una Ford '34 sedan con il tetto chopped all'estremo (il casco del pilota usciva dal tetto) ed un truck (non ricordo esattamente la marca) e la Topolino: tutte e tre le macchine hanno avuto servizi piuttosto particolareggiati sulle riviste Petersen dei primi anni '60. Notare che la "Topo" monta pneumatici gemellati (quindi 8 slicks) perch? all'epoca tutte le drag cars avevano problemi di trazione "efficiente": slicks strette e troppa potenza.
"La mente umana ? come il paracadute: funziona solo se ? aperta" (Louis Pauwels e Jaques Bergier)
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