30-06-10, 07:04 PM
[quote name='il newyorkese' post='298513' date='30/6/2010, 18:11'][quote name='igor-69' post='298130' date='28/6/2010, 22:03']a mio parere che non cono gommista le terrei 2.5 se non di pi?...sulle moto le tengo sempre pi? dure cosi vai di pi? e consumi anche meno e rimane pi? rigida e si consuma un pelo meno anche la gomme.. poi dipende dallo stile di guida 
pero io a perer mio le terrei pi? dure pre quei motivi li megio un po piu dure che un po pi? molli[/quote]
Non ? cattiveria ma non c'entra nulla,non ? che c'? una pressione universale per tutto....se le metti a 3 bar consumi solo in mezzo,non tiene una cippa e alla prima buca spicchi il decollo.....lassa sta'....la pressione giusta ? quella riportata sul manuale. stop.
[/quote]
Un osservazione, credo si debba tener conto di un altro fatto. Oggi esistono gomme radiali, anni fa' non tutte erano tali con carcassa in acciaio. Credo che la pressione vari anche per questo fatto.
pero io a perer mio le terrei pi? dure pre quei motivi li megio un po piu dure che un po pi? molli[/quote]Non ? cattiveria ma non c'entra nulla,non ? che c'? una pressione universale per tutto....se le metti a 3 bar consumi solo in mezzo,non tiene una cippa e alla prima buca spicchi il decollo.....lassa sta'....la pressione giusta ? quella riportata sul manuale. stop.
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Un osservazione, credo si debba tener conto di un altro fatto. Oggi esistono gomme radiali, anni fa' non tutte erano tali con carcassa in acciaio. Credo che la pressione vari anche per questo fatto.
1948 Cadillac serie 62 Convertible
1949 Cadillac serie 62 Custom
1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon
1959 Buick Electra 225 Convertible
1967 Corvette C2 427 Convertible
1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
1949 Cadillac serie 62 Custom
1958 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta Wagon
1959 Buick Electra 225 Convertible
1967 Corvette C2 427 Convertible
1975 Chevrolet Impala wagon 8 seats
