1978 Chevrolet Camaro Z28

[bronzo]

Ok, il discorso cambia, non avrei mai immaginato che la macchina avesse bisogno di simili interventi. Spero tu abbia intenzione di farti i lavori da solo, altrimenti DA UN PROFESSIONISTA (non uno che ha aperto officina tuttofare negli ultimi due anni) ti costerebbe un occhio della testa. Non sono ancora sicuro che la macchina necessiti comunqe di un simile lavoro. Sembra un conservato, avrà anche punti di ruggine passante ma da quì a fare un "frame off" ce ne passa.

Onestamente non capisco allora a cos'à servito tirar giù il motore per ributtarlo dentro per poi ritirarlo giù e riaprirlo di nuovo.



[quote name='Nuvolari' timestamp='1338070096' post='428681']

per fare un bel lavoro non deve essere per forza marcia.

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Per fare un bel lavoro non devi per forza mettere una macchina sul girarrosto se non à marcia, anzi.

E soprattutto....i risultati finali di certi BEI LAVORI lasciano davvero perplessi.

Stai a vedere che ora per qualche punto di ruggine passante devi smembrare un'auto conservata per 35 anni ancora completamente originale. Guarda che molte volte a metterci le mani si fanno più c@zz@te che altro e in un restauro conservativo quello che funziona non si tocca...