1978 Chevrolet Camaro Z28

[JJ999]

fermi che qua si va avanti troppo coi discorsi, e apprezzo quello che ha scritto nuvolari sull'ultimo messaggio, lui qui forse è l'unico che ha capito come sono, lungi da me osannarmi, ma tengo a precisare che so quel che faccio e mi pare di aver dimostrato in qualche occasione di saper fare qualcosa di buono...poi se uno non ha esperienza con le americane (io ad esempio, essendo la prima e avendola da poco più di un anno) non è detto che sia un incapace, alla fin fine queste sono auto, non astronavi, forse saranno più grandi, certo, avranno le loro particolarità, ma di certo non bisogna essere ingegneri della nasa per metterci le mani (come qualcuno al tempo che ho revisionato il differenziale mi ha fatto capire). Riguardo l'auto, intanto non ha un frame vero e proprio, ma un telaietto che parte da sotto le portiere e và al muso, quindi non mi pare sia il caso di chiamarlo frame off...in ogni caso quel telaio lo dovrò togliere per sostiruire i silent block, e quindi, già che lo tolgo, non lo dovrei sabbiare e verniciare a dovere? qua dentro nel forum, nessuno l'ha vista quest'auto, quindi non potete giudicarne le condizioni da 2 foto, che si sa, rendono sempre l'auto migliore di come sia. Poi ritornando al discorso di prima, per me questa macchina è un divertimento, più metterci le mani che usarla vorrei dire, è una vera e propria passione e le passioni non devono pesare, quindi anche se dovessi tirar giù il motore tra un mese, per qualcuno potrei essere *******, ma per quanto mi riguarda, ripeto, un divertimento!!

per il fatto di non aver rinfrescato il vano motore avete ragione e lo ammetto di aver sbagliato, ma preferisco avere il motore bello asciutto e il cambio che non perde olio per terra, poi un pò alla volta si fa anche il resto!



p.s. non chiaritemi il concetto di "conservato"...ho la lambretta del 64 di mio papà, sempre stata al coperto e asciutto, ha l'aspetto vissutissimo ma è SANA, non ha un filo di ruggine a parte la vernice opaca e qualche bel graffio. li mi sono limitato a revisionare MOTORE e FRENI, sostituito cavi e guaine, impianto elettrico e gomme. quello è un mezzo che merita di rimanere così, che dimostra disinvolto i suoi 48 anni. Questa invece, trasparente mezzo sfogliato, bolle di ruggine belle in vista, ruggine perforante su portellone, cofano e baule, varie parti marce nel vano motore, permettetemi che merita un bel restauro completo e serio (anche se affiderò al carrozziere solo la verniciatura)...