15-04-10, 03:37 PM
[quote name='albeR/To' post='283502' date='14/4/2010, 00:41'].........................................
I tamburi soffrono di un fading pazzesco soprattutto quando passo il tempo in Drive e frenato per mantenere i ritmi del traffico odierno (sul lago di garda hanno piazzato una rotonda ogni 250m e i turisti non vanno ad oltre 30km/h). Dopo due minuti che sono in giro la macchina frena la met?.........[/quote]
Friend,
ho letto il tuo topic, e se da un lato ti faccio i complimenti perch? uno sbarbato come te che si applica sulla meccanica ? una perla sempre pi? rara di questi tempi di rimbambiti elettronici, dall'altro ti consiglio due cose:
uno: non mettere mai le mani su una qualunque questione meccanica senza esserti studiato PRIMA e attentamente il relativo Factory Service Manual.
Potresti farti MOLTO male e peggio, potresti fare molto male a qualche persona che ti ? cara.
due: I freni a tamburo possono frenare benissimo senza problemi. I dischi servono solo se vuoi correre a Monza. Bisogna solo usare delle precauzioni nel rimontaggio, cose che oggigiorno pochi si ricordano.
E dei dischi scrauzi, o mal registrati, frenano meno dei tamburi messi con tutte le precauzioni di montaggio che occorrono. (....Basta tenere presente che i freni funzionano per attrito, e il tamburo ha una superfice di contatto (di attrito) superiore a quella delle pastigliette dei primi freni a disco. E' per quello che oggigiorno ci sono dischi da 360mm e pastiglie lunghe come un quarto del disco stesso....)
Una delle precauzioni di rimontaggio la trovi in un mio vecchio topic su questo forum, ti metto il link qui sotto. Vale per qualunque tamburo, non solo x la Belvedere.
[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=3069"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=3069[/url]
E che la Forza sia con te.
I tamburi soffrono di un fading pazzesco soprattutto quando passo il tempo in Drive e frenato per mantenere i ritmi del traffico odierno (sul lago di garda hanno piazzato una rotonda ogni 250m e i turisti non vanno ad oltre 30km/h). Dopo due minuti che sono in giro la macchina frena la met?.........[/quote]
Friend,
ho letto il tuo topic, e se da un lato ti faccio i complimenti perch? uno sbarbato come te che si applica sulla meccanica ? una perla sempre pi? rara di questi tempi di rimbambiti elettronici, dall'altro ti consiglio due cose:
uno: non mettere mai le mani su una qualunque questione meccanica senza esserti studiato PRIMA e attentamente il relativo Factory Service Manual.
Potresti farti MOLTO male e peggio, potresti fare molto male a qualche persona che ti ? cara.
due: I freni a tamburo possono frenare benissimo senza problemi. I dischi servono solo se vuoi correre a Monza. Bisogna solo usare delle precauzioni nel rimontaggio, cose che oggigiorno pochi si ricordano.
E dei dischi scrauzi, o mal registrati, frenano meno dei tamburi messi con tutte le precauzioni di montaggio che occorrono. (....Basta tenere presente che i freni funzionano per attrito, e il tamburo ha una superfice di contatto (di attrito) superiore a quella delle pastigliette dei primi freni a disco. E' per quello che oggigiorno ci sono dischi da 360mm e pastiglie lunghe come un quarto del disco stesso....)
Una delle precauzioni di rimontaggio la trovi in un mio vecchio topic su questo forum, ti metto il link qui sotto. Vale per qualunque tamburo, non solo x la Belvedere.
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E che la Forza sia con te.
