04-04-10, 08:39 PM
aaa c'eri anche tu !!!
no io ero nei box con un rivenditore...
ma che anno era...nn ricordo,
ma ricordo bene una gsx r al quale han tolto il silenziatore che faceva un urlo ....da brivido, mi pare nei box verso gli ultimi,
era un cliente che gli avete rotto le balle per correre? mi sembrava che sti tipo non voleva ma ...avevate gia il silenziatore in mano hahaha
era preparato supersport...lamia memoria cmq vacilla...
che esperienza...bello bello bello...
tornando al discorso io dicevo perche mi sono sparato tutto il post in fila, e leggevo parecchie polemiche sul fatto usacars e non usacars,
ero a carpi (a passeggio) a vedere le gare, belle macchine, ma comunque poche usacars elaborate estreme, poi ricordo il delta
"ira di dio" mostruoso...
concordo che se un v8 a pari hp ci si mette lo mangia vivo, del resto....
la coppia ? geometria, non tubine
gli hp si ma la coppia...o sbaglio ???
un 8000cc ? un 8mila e non c'? 4cilindri 2000 che possa spaccargli il culo a parit? di hp...e forse anche con 150hp in meno...
hihihi
non mi ? piaciuta la polemica tutto li, cosi come la polemica su trevizzano,
ok un giorno di strada chiusa senza lampeggianti in agguato per capisrsi come funziona e come fare indifferentemente
dal maggiolino o che al tuo fianco...? pur sempre una prima esperienza da fare per capirsi, per evitare la tensione pregara sapendo
che si gioca con i professionisti o comq con gente esperta, il piu degli errori dei neofiti ? frutto di tensione piu che di effettivi errori pratici da
inesperienza... mi ci vorrebbe la camma originale di un windsor piu sveglio del mio da "austerity age " sonnacchioso...
ora vado o la donna mi mastica...
no io ero nei box con un rivenditore...
ma che anno era...nn ricordo,
ma ricordo bene una gsx r al quale han tolto il silenziatore che faceva un urlo ....da brivido, mi pare nei box verso gli ultimi,
era un cliente che gli avete rotto le balle per correre? mi sembrava che sti tipo non voleva ma ...avevate gia il silenziatore in mano hahaha
era preparato supersport...lamia memoria cmq vacilla...
che esperienza...bello bello bello...
tornando al discorso io dicevo perche mi sono sparato tutto il post in fila, e leggevo parecchie polemiche sul fatto usacars e non usacars,
ero a carpi (a passeggio) a vedere le gare, belle macchine, ma comunque poche usacars elaborate estreme, poi ricordo il delta
"ira di dio" mostruoso...
concordo che se un v8 a pari hp ci si mette lo mangia vivo, del resto....
la coppia ? geometria, non tubine
gli hp si ma la coppia...o sbaglio ???un 8000cc ? un 8mila e non c'? 4cilindri 2000 che possa spaccargli il culo a parit? di hp...e forse anche con 150hp in meno...
hihihi
non mi ? piaciuta la polemica tutto li, cosi come la polemica su trevizzano,
ok un giorno di strada chiusa senza lampeggianti in agguato per capisrsi come funziona e come fare indifferentemente
dal maggiolino o che al tuo fianco...? pur sempre una prima esperienza da fare per capirsi, per evitare la tensione pregara sapendo
che si gioca con i professionisti o comq con gente esperta, il piu degli errori dei neofiti ? frutto di tensione piu che di effettivi errori pratici da
inesperienza... mi ci vorrebbe la camma originale di un windsor piu sveglio del mio da "austerity age " sonnacchioso...
ora vado o la donna mi mastica...
