Msd Ignition + Bobina Originale

[albeR/To]

Oggi mi ? arrivata la bobina ed i cavi HEI, quindi sarei pronto ad iniziare i lavori.



La macchina attualmente monta una accensione elettronica chrysler "blue box" (ho visto che ? identica alla orange box, ma azzurra e con 4 cavi anzich? 5).



Mentre sfogliavo gli schemi dei collegamenti elettrici per? ho inizato ad avere dei dubbi:



sostituire l'accensione originale con il kit completo MSD ? una "baggianata" perch? spiegato bene (schema dei collegamenti molto semplice), purtroppo per? lo schema originale ? stato alterato montando l'accensione elettronica ed ora faccio fatica ad orientarmi.



Il mio dubbio ? inerente al cavo proveniente dalla chiave di accensione: non riesco a trovarlo...dallo schema della msd si denota che ? il cavo connesso al polo + della bobina (in condizioni di accensione originale), ma adesso mi pare che arrivi dal resistore di ballast.



Cercando in giro, ho trovato lo schema dei collegamenti della orange box (penso che sia quasi identico a quello del blue box, almeno per quanto riguarda l'alimentazione),







ma qua vedo 2 cavi che provengono dal blocchetto di accensione: quello ON e quello START... che inoltre interagiscono con il resistore di ballast, che con il kit MSD non serve.







Quale cavo devo quindi collegare al "RED" dello schema MSD?



Qualcuno conosce per caso la posizione del cavo nel "bulk head"? Ho visto che IGN1 passa da N e IGN2 passa da Q ma qual'e quello giusto?



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Grazie