20-01-14, 12:14 AM
Citazione:Â
ÂMa...se è il turbo il problema del 301, perchè non sostituire solo la turbina con una più performante
?? Sicuramente è un intervento molto meno invasivo rispetto alla sostituzione dell'intero motore, e poi esteticamente la differenza è poco avvertibile. Nel campo dei fuoristrada turbo diesel anni 80-90 questa soluzione ha dato ottimi risultati Â
Mettendo una turbina più performante si intende una turbina che spinga, o lavori con pressioni più elevate ?!? Così non si risolve. Non ci sono migliorie in termini di CV o spinta.
Mi è capitato, poco tempo fa, di "entrare in discussione" con dei meccanici del settore ed un proprietario di TA Turbo. Dicono di essersi informati ed avere chiesto a dei preparatori americani: non si riesce a ricavarne. Il consiglio dei più esperti è stato di riprestinare l'auto il più possibile originale e godersela per com'è.
Â
Ripeto che ho assistito alla discussione, non erano chiacchere da bar ma, non posso nemmeno riportare riferimenti cartacei o "dati scientifici" a sostegno.Perciò da prendere con le pinze.
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No, intendo una turbina più evoluta. Mi spiego: uno dei problemi del motore dei vecchi Toyota Land Cruiser 2.5 turbo diesel era proprio la turbina, di tipo obsoleto (lubrificazione "a carboncino" invece del più aggiornato sistema "a ugello"), questo sistema prima o poi cedeva, e il cedimento progressivo man mano che andava avanti andava a intaccare la bronzina su cui girava la girante (scusate il gioco di parole), in questo modo non solo si comprometteva la turbina stessa, ma prima di arrivarci la turbina che già stava "cedendo" aumentava in modo esponenziale la temperatura dell'aria in ingresso, non raffreddata da intercooler, che a lungo andare faceva anche spaccare la testata. Tanti, per non avere problemi ma anche per potere aumentare la pressione di sovralimentazione senza patemi d'animo, montavano una K16 e risolvevano.
Ora, io non so che turbina monta il 301 ma in 30 anni di passi avanti nelle turbine ne sono stati fatti, basta trovarne una che "notoriamente" non abbia problemi e magari si risolve. Ma in particolare, qual'era la problematica del 301 turbo??
