19-06-06, 09:15 PM
In sintesi...
dopo notti passate a pensare al colore ho finalmente deciso con la mia dolce met? e l'aiuto di Mopar e Ricky per il rosso R6 (scorch red).
Ero fissato con il doppio strato per motivi "pratici" e di durata nel tempo...il trasparente non so perch? ma mi fa stare pi? tranquillo...
per? il colore originale non si poteva fare doppio strato e avrei dovuto accontentarmi di colori simili...
dopo essermi tagliato le palle per non fare il verde (fastidio) del 70 proprio perch? non corretto non avrei mai potuto verniciarla di un colore di altre auto...
quindi ho scelto il lucido diretto e far? dare almeno 4/5 mani...
il carrozziere ha capito che sono un cagacazzi e ha prima ordinato mezzo kg per farmi una prova...
su una piastrina il colore ? bellissimo...molto scuro...forse un p? troppo classico...ma bello bello...
do l'ok per l'ordine...
beh...appena ho visto il bagagliaio ho iniziato ad eccitarmi...il vano motore ? stato orgasmico...
non che sia a posto ovviamente...ma iniziare a vedere come sar?...vedere il 383 che spicca in mezzo ad un rosso cos? forte...nuovo...lucido...rispetto a prima che sembrava fatto con l'uniposca... ? davvero un'emozione...
sta rinascendo!!!
@ Air: quando ho restaurato il mio SJ il carrozziere non ha voluto smontarmi nemmeno il parabrezza ad esempio perch? a suo parere si sarebbe rotto quasi sicuramente....
un tizio che sta restaurando un altro SJ mi ha preso per il culo per il mio carrozziere e mi ha detto che lui l'avrebbe tolto sul suo...
dopo tre settimane era alla disperata ricerca di un parabrezza (introvabile)...
si ? rotto...
per uno nuovo gli hanno chiesto pi? di mille euro...
ovviamente non ? il caso dei finestrini laterali ma ? molto pi? semplice mascherarli e non sempre conviene imbattersi in uno smontaggio totale...
per qualche sbavatura al limite paglietta fine...
Fino ad ora non posso lamentarmi del carrozziere...per niente...ha preparato la carrozzeria perfettamente...
unico rimpianto...avessi avuto un p? pi? soldi avrei tirato gi? il motore...ma devo dire che ? stato davvero bravo e paziente anche a fare il vano motore
dopo notti passate a pensare al colore ho finalmente deciso con la mia dolce met? e l'aiuto di Mopar e Ricky per il rosso R6 (scorch red).
Ero fissato con il doppio strato per motivi "pratici" e di durata nel tempo...il trasparente non so perch? ma mi fa stare pi? tranquillo...
per? il colore originale non si poteva fare doppio strato e avrei dovuto accontentarmi di colori simili...
dopo essermi tagliato le palle per non fare il verde (fastidio) del 70 proprio perch? non corretto non avrei mai potuto verniciarla di un colore di altre auto...
quindi ho scelto il lucido diretto e far? dare almeno 4/5 mani...
il carrozziere ha capito che sono un cagacazzi e ha prima ordinato mezzo kg per farmi una prova...
su una piastrina il colore ? bellissimo...molto scuro...forse un p? troppo classico...ma bello bello...
do l'ok per l'ordine...
beh...appena ho visto il bagagliaio ho iniziato ad eccitarmi...il vano motore ? stato orgasmico...
non che sia a posto ovviamente...ma iniziare a vedere come sar?...vedere il 383 che spicca in mezzo ad un rosso cos? forte...nuovo...lucido...rispetto a prima che sembrava fatto con l'uniposca... ? davvero un'emozione...
sta rinascendo!!!
@ Air: quando ho restaurato il mio SJ il carrozziere non ha voluto smontarmi nemmeno il parabrezza ad esempio perch? a suo parere si sarebbe rotto quasi sicuramente....
un tizio che sta restaurando un altro SJ mi ha preso per il culo per il mio carrozziere e mi ha detto che lui l'avrebbe tolto sul suo...
dopo tre settimane era alla disperata ricerca di un parabrezza (introvabile)...
si ? rotto...
per uno nuovo gli hanno chiesto pi? di mille euro...
ovviamente non ? il caso dei finestrini laterali ma ? molto pi? semplice mascherarli e non sempre conviene imbattersi in uno smontaggio totale...
per qualche sbavatura al limite paglietta fine...
Fino ad ora non posso lamentarmi del carrozziere...per niente...ha preparato la carrozzeria perfettamente...
unico rimpianto...avessi avuto un p? pi? soldi avrei tirato gi? il motore...ma devo dire che ? stato davvero bravo e paziente anche a fare il vano motore
![[Immagine: BronzoRedSign.JPG]](http://www.pdani.it/public/bronzo/BronzoRedSign.JPG)
![[Immagine: BR.jpg]](http://www.pdani.it/public/bronzo/BR.jpg)
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
