19-12-07, 08:04 PM
[quote name='nigel68' post='97374' date='19/12/2007, 14:43']Il ticchettio ? tipico dei contakm (odometer) meccanici dove il cavo comandato di solito dal'albero del cambio (per non avere differenze di rotazione tra una ruota e l'altra) scorre in una guida ormai usurata. Io ho provato in passato su diverse macchine ad introdurre olii vari, il miglior risultato l'ho ottenuto con l'olio filante per ingranaggi scoperti che si usa nelle officine meccaniche. Il problema ? che a freddo quasi si solidifica... Gli altri olii tendono a colare lungo la guaina. Oggi ci sono degli ottimi grassi spray, soprattutto a base di silicone che penetrano bene e lasciano poi una pellicola di grasso.
La difficolt? nello smontare il suddetto cavo in alcuni cruscotti, mi ha fatto soprassedere al ticchettio....[/quote]
Grazie Nigel, ho sentito parlare di uno spray alla grafite: durante le vacanze Natalizie spero di trovare il tempo per smontare il quadro strumenti.
Nuovo quesito: come si f? a smontare il coperchio che protegge la serratura del tailgate (quella che fa anche scendere il vetro). Ci sono due torx ma con un "cilindretto" interno (credo per dissuadere possibili ladri).
Un saluto a tutti
La difficolt? nello smontare il suddetto cavo in alcuni cruscotti, mi ha fatto soprassedere al ticchettio....[/quote]
Grazie Nigel, ho sentito parlare di uno spray alla grafite: durante le vacanze Natalizie spero di trovare il tempo per smontare il quadro strumenti.
Nuovo quesito: come si f? a smontare il coperchio che protegge la serratura del tailgate (quella che fa anche scendere il vetro). Ci sono due torx ma con un "cilindretto" interno (credo per dissuadere possibili ladri).
Un saluto a tutti
