1978 Chevrolet Camaro Z28

[JJ999]

grazie mille, ora sto combattendo con la carburazione..regolando l'alzata dei main jet rods (apt screw) come una guida che ho trovato, mi risulta magra ai bassi, strattona e tira indietro. la misura da manuale, della vite apt, la ottengo svitandola di un giro e 2/3, ma appunto è magra. va bene invece svitata di 3 giri e 2/3. credevo le viti di minima influissero sulla carburazione a velocità di crociera senza carico ma a quanto pare solo al minimo, infatti l'auto beve di più ma continua a strattonare (con l'apt regolata come da manuale). a volte addirittura quando affondo a wot mi fa uno scoppio al carburatore