09-07-09, 02:40 PM
[quote name='ciampone' post='225057' date='9/7/2009, 13:08'][quote name='fazrock' post='224720' date='7/7/2009, 14:45']L'ho portato a far vedere,l'abbiamo aperto e una volta asciugato abbiamo notato che all'imbocco di molti tubicini si era depositato
un terriccio rossastro,quindi con tutta probabilit? era intasato in pi? punti.
.....
Siccome devo sostituire il liquido refrigerante qualcuno sa dirmi quanti litri occorrono?
Cos? posso fare il 60/40 % di Liquido/Acqua distillata...
che liquido mi consigliate?
grazie!
[/quote]
Terriccio rossastro.... sporcizia mista a ruggine??
Se i precedenti proprietari non la curavano molto pu? essere che aggiungevano solo acqua e alla fine il blocco motore ha fatto un po' di ruggine che poi si ? fermata nel radiatore....
Per quanto riguarda il refrigerante, che io sappia tutti gli antigelo del mondo sono in realt? al 99% glicolene (o glicole etilenico che dir si voglia) con l'aggiunta di qualche additivo antiossidante..... Questa sostanza ? molto utile perch? gela a temp pi? basse dell'acqua e nello stesso tempo bolle a temp pi? alte, per? ha un coefficiente di scambio termico che ? circa la met?, per cui di solito si fa il compromesso di mescolarlo 50-50 con l'acqua.
Per questo motivo, visto che avevi problemi di raff, io ti avevo consigliato di mettere 60-40, si, ma 60% di acqua!
[/quote]
si alla fine ho optato per un 50/50...
ho messo un liquido che mi ha dato il radiatorista,? puro,e l'ho mischiato con acqua deminerallizzata.
ieri l'ho rimontato,messo il liquido e fatto una prova.
prima con la ventola fissa(ma con pale troppo piccole) scaldava ancora.
poi ho messo la ventola corretta con fan clutch (frizione) ma con pale adeguate,infatti sposta molta pi? aria ed ora "sembra",dico sembra
non surriscaldare pi? come prima.
Ora in movimento arriva al max a 190? ed in rettilineo prendendo pi? aria la vedo scendere anche fino a 185?,cosa che prima,
una volta raggiunti i 200? non le ho mai visto fare.
Il miglioramento c'? stato,devo fare altri test per confermare.
Se scende gi? con una ventola libera con frizione,credo che potrei raggiungere altri miglioramenti con una fissa di uguale dimensione.
un terriccio rossastro,quindi con tutta probabilit? era intasato in pi? punti.
.....
Siccome devo sostituire il liquido refrigerante qualcuno sa dirmi quanti litri occorrono?
Cos? posso fare il 60/40 % di Liquido/Acqua distillata...
che liquido mi consigliate?
grazie!
[/quote]Terriccio rossastro.... sporcizia mista a ruggine??
Se i precedenti proprietari non la curavano molto pu? essere che aggiungevano solo acqua e alla fine il blocco motore ha fatto un po' di ruggine che poi si ? fermata nel radiatore....
Per quanto riguarda il refrigerante, che io sappia tutti gli antigelo del mondo sono in realt? al 99% glicolene (o glicole etilenico che dir si voglia) con l'aggiunta di qualche additivo antiossidante..... Questa sostanza ? molto utile perch? gela a temp pi? basse dell'acqua e nello stesso tempo bolle a temp pi? alte, per? ha un coefficiente di scambio termico che ? circa la met?, per cui di solito si fa il compromesso di mescolarlo 50-50 con l'acqua.
Per questo motivo, visto che avevi problemi di raff, io ti avevo consigliato di mettere 60-40, si, ma 60% di acqua!
[/quote]
si alla fine ho optato per un 50/50...
ho messo un liquido che mi ha dato il radiatorista,? puro,e l'ho mischiato con acqua deminerallizzata.
ieri l'ho rimontato,messo il liquido e fatto una prova.
prima con la ventola fissa(ma con pale troppo piccole) scaldava ancora.
poi ho messo la ventola corretta con fan clutch (frizione) ma con pale adeguate,infatti sposta molta pi? aria ed ora "sembra",dico sembra
non surriscaldare pi? come prima.
Ora in movimento arriva al max a 190? ed in rettilineo prendendo pi? aria la vedo scendere anche fino a 185?,cosa che prima,
una volta raggiunti i 200? non le ho mai visto fare.
Il miglioramento c'? stato,devo fare altri test per confermare.
Se scende gi? con una ventola libera con frizione,credo che potrei raggiungere altri miglioramenti con una fissa di uguale dimensione.
1957 Chevrolet Bel Air
