08-06-09, 08:39 PM
[quote name='bronzo' post='218645' date='8/6/2009, 19:43'][quote name='xxx.camaro' post='218631' date='8/6/2009, 18:50'][/quote]
Ma voi dite che Alberto riusciva a vedere fuori dalla macchina??? Mi sa che il contagiri gli copriva la visuale!!!
[/quote]
Quanti hp ci sono sotto la Malib? e quante prove sono state fatte prima di portarla a quei livelli?
La Bel Air, se voi dite che non ha 1200hp, si avvicina almeno a 1000...ha avuto problemi di alimentazione anche lei, ed era la prima volta che scendeva in pista.
Secondo me, dopo altri test e messe a punto come si deve, si che stacca il tempo.
Era li per un test e comunque , rimane una bella signora piena di grinta.
Avessi soldi da bruciare me ne farei una anche io con un 540 merlin, compressore e quant'altro.
Ricontrollato l'assetto e fatte ulteriori modifiche riesce a non fare serpentone al fondo del 1/4 mile
Per me la Malib? e la Bel Air rimangono le migliori anche se il tempo migliore non ? il loro.
V8 inside e cubatura a non finire, non 2l turbo
Ho avuto una scarica di adrenalina tutto il giorno
Ma voi dite che Alberto riusciva a vedere fuori dalla macchina??? Mi sa che il contagiri gli copriva la visuale!!!
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Quanti hp ci sono sotto la Malib? e quante prove sono state fatte prima di portarla a quei livelli?
La Bel Air, se voi dite che non ha 1200hp, si avvicina almeno a 1000...ha avuto problemi di alimentazione anche lei, ed era la prima volta che scendeva in pista.
Secondo me, dopo altri test e messe a punto come si deve, si che stacca il tempo.
Era li per un test e comunque , rimane una bella signora piena di grinta.
Avessi soldi da bruciare me ne farei una anche io con un 540 merlin, compressore e quant'altro.
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Per me la Malib? e la Bel Air rimangono le migliori anche se il tempo migliore non ? il loro.
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Camaro 67
Facebook: Musclecarszone Italy
https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/
... Nel dubbio tieni giù ...
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