25-05-09, 02:53 PM
[quote name='nigel68' post='215025' date='25/5/2009, 12:22'][quote name='loghann' post='215018' date='25/5/2009, 12:10'][quote name='nigel68' post='214969' date='25/5/2009, 08:47'][quote name='Tarizza' post='214932' date='24/5/2009, 22:59']la ventola che parte a 222 F e la secondary a 245 F mi pare davvero troppo.[/quote]
Teo se ? previsto cos? dalla Casa, va bene cos?, ricordati i settaggi antipollution degli anni '80-'90 e la Mercedes S che girava a 110? C..
[/quote]
Cristiano, devo contraddirti!
Questo sistema ? una cagata pazzesca!
Venerd? notte stavo andando per i cavoli miei (100Km/h) e la temperatura stava intorno ai 210?F... purtroppo a causa dei soliti che vanno a 60Km/h, mi sono fatto 10 minuti di strada non superando mai quella velocit?!
Il risultato? Spia rossa della temperatura dell' acqua e bip vari di avviso!
Quindi appena Fabio monta tutto l' ambaradam, attendo le sue impressioni, e lo installo al volo!
Scemo si, ma non *******... fanculo alle impostazioni e settaggi della casa madre!
[/quote]
Quello ? la tua macchina che ha dei problemi, ? diverso.
[/quote]
No, quanto afferma Loghann ? corretto!
Le T/A degli anni 80 hanno il muso chiuso e l'aria viene "tirata su" da sotto tramite un convogliatore.... praticamente uno spoiler in gomma.
Perci? se si viaggia il convogliatore fa il suo lavoro ed indirizza l'aria verso il radiatore, altrimenti nisba!!!!!
A me succede la stessa cosa quando sono in colonna.
Teo se ? previsto cos? dalla Casa, va bene cos?, ricordati i settaggi antipollution degli anni '80-'90 e la Mercedes S che girava a 110? C..
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Cristiano, devo contraddirti!
Questo sistema ? una cagata pazzesca!
Venerd? notte stavo andando per i cavoli miei (100Km/h) e la temperatura stava intorno ai 210?F... purtroppo a causa dei soliti che vanno a 60Km/h, mi sono fatto 10 minuti di strada non superando mai quella velocit?!
Il risultato? Spia rossa della temperatura dell' acqua e bip vari di avviso!
Quindi appena Fabio monta tutto l' ambaradam, attendo le sue impressioni, e lo installo al volo!
Scemo si, ma non *******... fanculo alle impostazioni e settaggi della casa madre!
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Quello ? la tua macchina che ha dei problemi, ? diverso.
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No, quanto afferma Loghann ? corretto!
Le T/A degli anni 80 hanno il muso chiuso e l'aria viene "tirata su" da sotto tramite un convogliatore.... praticamente uno spoiler in gomma.
Perci? se si viaggia il convogliatore fa il suo lavoro ed indirizza l'aria verso il radiatore, altrimenti nisba!!!!!
A me succede la stessa cosa quando sono in colonna.
1988 Trans Am V8 5.0 "GTA Look"
1986 CJ7 L6 4.2 "Renegade"
"Ok...I definitively discovered that I'm a Jeeper!"
1986 CJ7 L6 4.2 "Renegade"
"Ok...I definitively discovered that I'm a Jeeper!"
