08-04-09, 03:52 PM
[quote name='mopar' post='200602' date='8/4/2009, 15:38']Beh, dalle foto non ? che si capisca molto. I pezzi cambiati sono stati effettivamente cambiati? Ha le fatture?
Foto del vano motore? Il bumper ant sembra essere di un colore diverso rispetto alla carrozzeria. Documenti italiani?
I fondi sembrano quelli originali. Dove eprde olio dal motore? Dai valve covers ? una cosa, dal coperchio distribuzione un'altra, dal paraolio post un'altra ancora. La combinazione ? bella,fino a 13/15.000 secondo me, se con documenti italiani, ? presa abbastanza bene.[/quote]
fatture non lo so sinceramente ma non essendo un commerciante e essendo un tizio piuttosto conosciuto nel mondo vette spero non racconti baggianate.
Sto ovviamente attendendo le foto del vano motore ma non saprei dove perde.
L'unica cosa che il tizio ha saputo dirmi che l'unica rottura avuta con varie perdite e' stata dal servofreno che poi ha fatto sostituire e effettivamente qualche tubo lucido nuovo pare che ci sia , mentre ha gia un kit guarnizioni motore nuovo con il quale risolve il problema olio ... ba ... chissa'.
I documenti sono italiani , gia asi e targa italiana ... ma vuole qualcosa in piu'. (18.000 magari si tratta chiaramente)
Se fosse un po' piu' vicina andrei a vederla con un mecca che tratta auto americane , ma cazzarola qui si tratta di andare a lecce.
Nessuno che puo' aiutarmi ?
Foto del vano motore? Il bumper ant sembra essere di un colore diverso rispetto alla carrozzeria. Documenti italiani?
I fondi sembrano quelli originali. Dove eprde olio dal motore? Dai valve covers ? una cosa, dal coperchio distribuzione un'altra, dal paraolio post un'altra ancora. La combinazione ? bella,fino a 13/15.000 secondo me, se con documenti italiani, ? presa abbastanza bene.[/quote]
fatture non lo so sinceramente ma non essendo un commerciante e essendo un tizio piuttosto conosciuto nel mondo vette spero non racconti baggianate.
Sto ovviamente attendendo le foto del vano motore ma non saprei dove perde.
L'unica cosa che il tizio ha saputo dirmi che l'unica rottura avuta con varie perdite e' stata dal servofreno che poi ha fatto sostituire e effettivamente qualche tubo lucido nuovo pare che ci sia , mentre ha gia un kit guarnizioni motore nuovo con il quale risolve il problema olio ... ba ... chissa'.
I documenti sono italiani , gia asi e targa italiana ... ma vuole qualcosa in piu'. (18.000 magari si tratta chiaramente)
Se fosse un po' piu' vicina andrei a vederla con un mecca che tratta auto americane , ma cazzarola qui si tratta di andare a lecce.
Nessuno che puo' aiutarmi ?
