Hills Race #6

[Guest]

[quote name='Bullitt' post='235228' date='8/9/2009, 20:41'][quote name='Streifen' post='235221' date='8/9/2009, 20:16'][quote name='NITRO' post='235153' date='8/9/2009, 16:35'][quote name='Streifen' post='235093' date='8/9/2009, 13:45']Ciao ragazzi...qualcuno sa spiegarmi cos'? questa diavoleria di Camaro con 3 leve???



[url="http://www.youtube.com/watch?v=c8DX24uy4g8"]http://www.youtube.com/watch?v=c8DX24uy4g8[/url][/quote]



Cambio Lenco, ogni leva innesta una marcia piu` alta senza bisogno di premere la frizione ne` di togliere il piede dall'acceleratore (o tagliare la corrente all'accensione come nei cambi sequenziali), specifico per dragracing, e` estremamente raro vederlo su una stradale

[/quote]



GRAZIE MILLE Nitro!!!! .

@ Bullit...si mi ricordo..ho il video

[/quote]



ah siii???? ma spero della qualifica e non della gara dove ho ranzato una marcia!

cmq se riesci a postarlo che mi manca...grazie

[/quote]



no, ho quello della gara... ? vero!!

lo posto?

[Guest]

my turn...watch out for the Bullitt



[url="http://www.youtube.com/watch?v=1Y1UqlL6GZg"]http://www.youtube.com/watch?v=1Y1UqlL6GZg[/url]

[Guest]

[quote name='Streifen' post='235281' date='9/9/2009, 00:09'][quote name='Bullitt' post='235228' date='8/9/2009, 20:41'][quote name='Streifen' post='235221' date='8/9/2009, 20:16'][quote name='NITRO' post='235153' date='8/9/2009, 16:35'][quote name='Streifen' post='235093' date='8/9/2009, 13:45']Ciao ragazzi...qualcuno sa spiegarmi cos'? questa diavoleria di Camaro con 3 leve???



[url="http://www.youtube.com/watch?v=c8DX24uy4g8"]http://www.youtube.com/watch?v=c8DX24uy4g8[/url][/quote]



Cambio Lenco, ogni leva innesta una marcia piu` alta senza bisogno di premere la frizione ne` di togliere il piede dall'acceleratore (o tagliare la corrente all'accensione come nei cambi sequenziali), specifico per dragracing, e` estremamente raro vederlo su una stradale

[/quote]



GRAZIE MILLE Nitro!!!! .

@ Bullit...si mi ricordo..ho il video

[/quote]



ah siii???? ma spero della qualifica e non della gara dove ho ranzato una marcia!

cmq se riesci a postarlo che mi manca...grazie

[/quote]



no, ho quello della gara... ? vero!!

lo posto?

[/quote]



ma si dai...cosi imparo dai miei errori!!!ti ringrazio

[Guest]

[quote name='SF18C' post='235302' date='9/9/2009, 06:22']my turn...watch out for the Bullitt



[url="http://www.youtube.com/watch?v=1Y1UqlL6GZg"]http://www.youtube.com/watch?v=1Y1UqlL6GZg[/url][/quote]



Hey man, thank you very much for adding me in your vid!!!GREAT JOB...

no go add some mods on your chally e break the 12 barrier!!!

take care



Chris

[funnycar]

@ sf18c: awesome video!

first: your launch it's very good, better than many other with more torque;

second: yes you need racing tires (at how many psi were your tires inflated?);

third: perhaps I'm wrong, but what about a little one inch wheelbase less on the right side?

Thanks of being there!!!



Franco

[ronald66]

complimentoni a tutti i ragazzi del AMP siete propio tosti..

io non sono potuto venire e sto ancora a rosica',sara' per la prossima...



@ sf18c: whats up!!!! i see you had a bunch of fun and did a great job too ,keep up the good work...

say hello to your family..

take care,

ronny

[Guest]

[quote name='funnycar' post='235308' date='9/9/2009, 08:04']@ sf18c: awesome video!

first: your launch it's very good, better than many other with more torque;

second: yes you need racing tires (at how many psi were your tires inflated?);

third: perhaps I'm wrong, but what about a little one inch wheelbase less on the right side?

Thanks of being there!!!



Franco[/quote]





Franco?yes my tires were very worn out from 15 laps at the Nurburg Ring, almost 13000 miles on them. I was running 20? GoodYear F1s at 22 PSI. I have new Nitto Street/Drags tires on order but they didn?t make it to me before the Hills Race. So I went with what I had, but my 60fts were terrible; 2.1 to 2.5 seconds. I do plan to get some 18" M&H drag tires soon. Plus I need to work more on my launch, I need better RTs! Thanks for the input. As always it is a lot of fun racing with you guys! For me it is not about winning, just having fun and trying to get this car to make a 12 second pass!



Ron?I was kinda hoping to see you there. I hope you are doing good and keeping that Camaro running!



Chris?you are my new inspiration! I have been showing the video at work telling everyone how BAD your Bullitt is! Yes, drag tires first and then I am looking at some kind of Forced Induction set up!

[Guest]

ma si dai...cosi imparo dai miei errori!!!ti ringrazio

[/quote]



[url="http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk"]http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk[/url]

[Guest]

[quote name='SF18C' post='235359' date='9/9/2009, 10:33']Chris?you are my new inspiration! I have been showing the video at work telling everyone how BAD your Bullitt is! Yes, drag tires first and then I am looking at some kind of Forced Induction set up![/quote]



next time under that orange hood I want to see this



[url="http://www.vortechsuperchargers.com/product.php?p=146"]http://www.vortechsuperchargers.com/product.php?p=146[/url]

[Guest]

[quote name='Streifen' post='235423' date='9/9/2009, 13:40'][url="http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk"]http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk[/url] [/quote]



grazie mille...proprio nella gara dovevo sbagliare!!!!

[Guest]

[quote name='Bullitt' post='235462' date='9/9/2009, 16:06'][quote name='Streifen' post='235423' date='9/9/2009, 13:40'][url="http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk"]http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk[/url] [/quote]



grazie mille...proprio nella gara dovevo sbagliare!!!!

[/quote]



Di niente...dai tranquillo, tanto lo sappiamo che sei un osso duro

[Guest]

[quote name='Streifen' post='235504' date='9/9/2009, 18:42'][quote name='Bullitt' post='235462' date='9/9/2009, 16:06'][quote name='Streifen' post='235423' date='9/9/2009, 13:40'][url="http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk"]http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk[/url] [/quote]



grazie mille...proprio nella gara dovevo sbagliare!!!!

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Di niente...dai tranquillo, tanto lo sappiamo che sei un osso duro

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mah, su 10 lanci proprio quello della prima eliminazione.....sbalgiare la SECONDA!!!

[alextorello]

[quote name='Bullitt' post='235508' date='9/9/2009, 18:50'][quote name='Streifen' post='235504' date='9/9/2009, 18:42'][quote name='Bullitt' post='235462' date='9/9/2009, 16:06'][quote name='Streifen' post='235423' date='9/9/2009, 13:40'][url="http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk"]http://www.youtube.com/watch?v=ECarvSMe_Fk[/url] [/quote]



grazie mille...proprio nella gara dovevo sbagliare!!!!

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Di niente...dai tranquillo, tanto lo sappiamo che sei un osso duro

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mah, su 10 lanci proprio quello della prima eliminazione.....sbalgiare la SECONDA!!!

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We Cris consolati perch? io che sono arrivato alle semieliminatorie da solo (categoria A3 quella dei 14) eliminati tutti gli avversari (per C?l0) mi ritrovo da solo sulla pitlane e mi son fatto il semaforo rosso??? avevo gi? la vittoria in mano!!!

[me le dico da solo]





Almeno tu hai avuto la sfiga di sbagliare ma perdere contro qualcuno, io ho perso contro me stesso





PS: ero tu il matto suicida che si cambioava le gomme disteso sull'asfalto rovente...

e comlimenti per la nuova firma, una figata da paura!!!! very cool!

[Guest]

[quote name='alextorello' post='235638' date='10/9/2009, 09:01']We Cris consolati perch? io che sono arrivato alle semieliminatorie da solo (categoria A3 quella dei 14) eliminati tutti gli avversari (per C?l0) mi ritrovo da solo sulla pitlane e mi son fatto il semaforo rosso??? avevo gi? la vittoria in mano!!!

[me le dico da solo]





Almeno tu hai avuto la sfiga di sbagliare ma perdere contro qualcuno, io ho perso contro me stesso





PS: ero tu il matto suicida che si cambioava le gomme disteso sull'asfalto rovente...

e comlimenti per la nuova firma, una figata da paura!!!! very cool![/quote]





AH si parlava di me prima per le gomme???non l'avevo capito...cmq non solo ho cambiato le gomme, 5 min prima della qualifica mi si ? staccato lo scarico proprio sull'H...quindi a meta macchina, e avendo la macchina assettata era praticamente impossibile arrivarci...con il crick al massimo e due cavalletti, una chiave inglese sbagliata presa in prestito sono riuscito a riattaccarla per fortuna!



cmq sia se hai eliminato tutti vuol dire che sei il piu veloce e hai perso xke sei anche piu veloce di te stesso!!!!!



e come diceva Big Jim Dunn nel film "Funny Car Summer" quando brucio il semaforo:



"I redlighted because the light was too slow"

[cowvette]

bellissima giornata mi sono divertito ......



da sabato presente come molti ,





chiedevo se qualcuno aveva filmati di sabato del mio RR per cortesia......



e se magari vi salta fuori quelli della domenica con la vette vittoriosa ve ne sarei grato ....



grazie a tutti

[Guest]

Complimenti x lo sforzo nell'organizzazione e x tutti e due i giorni di gara anche se personalmente dopo un sabato passato a settare bene la camaro x domenica ( e ci ero riuscito ! ) 7 run identici che spaccavano il centesimo x poter dichiarare perfettamente il tempo in A4 mi ? successo x la prima volta l'inspiegabile : ho fatto nel primo turno di gara il mio miglior tempo pur frenando 3 volte x non sforare e stare in sicurezza visto che il mio avversario era molto indietro x problemi in partenza , ma , il ridicolo ? che sono riuscito a sforare x 0.051 ovvero mezzo decimo di secondo , nessun errore in partenza e nemmeno nei primi 60 piedi che da time slip sono regolari come nelle prove , inscrivibili le mie imprecazioni alla camaro a botta fresca , ecchecaz.o con tutte le prove a disposizione mi ha fatto lo sgambetto al primo run di gara .



Complimenti di nuovo a tutta L'AMP x le due belle giornate , se proprio devo fare il puntiglioso c'? stato solo il problema dell'acqua nei lavandini ed ? un peccato non aver potuto svolgere il Q8 ma comunque in queste cose un po di sfiga ci st? ed il tempo sappiamo benissimo che ? tiranno quando si devono fare tante cose .

[Guest]

Fantastico due giornate indimenticabili! Anche se non ho potuto fare nessun lancio causa autobloccante rotto mi sono divertito come un matto ero in buona compagnia

di tanti amici e tanti ragazzi ho avuto il piacere di conoscere

Grandi i ragazzi dell AMP bel lavoro .

[Guest]

[quote name='charger70' post='235760' date='10/9/2009, 17:13']Fantastico due giornate indimenticabili! Anche se non ho potuto fare nessun lancio causa autobloccante rotto mi sono divertito come un matto ero in buona compagnia

di tanti amici e tanti ragazzi ho avuto il piacere di conoscere

Grandi i ragazzi dell AMP bel lavoro .[/quote]



E' mi sa tanto che quel differenziale ha digerito male il V8 DRAG DAY , li se non sbaglio al secondo run girava solo la posteriore SX ! .

[Guest]

[quote name='V8 POWER' post='235800' date='10/9/2009, 19:52'][quote name='charger70' post='235760' date='10/9/2009, 17:13']Fantastico due giornate indimenticabili! Anche se non ho potuto fare nessun lancio causa autobloccante rotto mi sono divertito come un matto ero in buona compagnia

di tanti amici e tanti ragazzi ho avuto il piacere di conoscere

Grandi i ragazzi dell AMP bel lavoro .[/quote]



E' mi sa tanto che quel differenziale ha digerito male il V8 DRAG DAY , li se non sbaglio al secondo run girava solo la posteriore SX ! .

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mi sa anche a me ! e stato bello lo stesso sono rimasto cmq soddisfatto dei tempi fatti in quelle condizioni ,

appena hai tempo vieni a trovarmi con gli altri ragazzi ci beviamo una birretta e spariamo quattro c.........e (mi farebbe piacere)

[Guest]

Ciao a tutti, con un p? di pazienza siamo arrivati finalmente a tirar le somme e a dirvi...........GRAZIE !

Chi se lo aspettava? Una valanga di gente, di macchine, di moto, di espositori, di macchine in gara....insomma numeri inimmaginabili.

Certo, visto il tam-tam positivo dell'inverno scorso, un incremento su tutti i fronti ce lo aspettavamo, ma non cos?.

Notevole l'incremento di piloti, stand, moto Harley e non, di maggiolini e soprattutto di pubblico. Di conseguenza qualche disservizio in pi? rispetto l'anno passato, vedi il ristorante/bar che quando si ? data la comunicazione di "chiusura pista per pausa pranzo" circa 1500 persone si sono riversate nell'area ristoro: ovvio che l'onda d'urto non si poteva respingere se non dopo 1,5 - 2 ore. Le docce le abbiamo portate, il problema era la pressione troppo bassa che la rete idrica di tutta l'area aeroportuale non ha permesso di utilizzarle al meglio. Gi? previste autobotti con pompe elettriche per risolvere il problema.

Poi qualcuno ha segnalato polvere: ragazzi, anche in piazza del Duomo a Milano c'? polvere.....son due mesi che non piove?

Per il resto che dire.....siamo commossi per tanto affetto dimostrato sia per il sacrificio economico a supporto dell'evento, che per la fiumana di complimenti arrivati in questi giorni.

Tante novit? quest'anno, ad iniziare dallo spettacolare palco musicale montato sul rimorchio trainato dal Kenworth nero, il ring posizionato in pista che dava pi? importanza al ruolo della gara, le Super Gas straniere mai viste sin'ora all'Hills Race, l'area Custom Sickles di Romano ed i suoi Rumblers sempre pi? ricca di personaggi, i nostri amici dell' HHG che hanno raddoppiato la presenza di Vw all'interno della loro area.

Ringraziamo tutti i club e sodalizi che sono venuti a trovarci, le testate giornalistiche che ci hanno supportato, i piloti che hanno dimostrato sempre pi? professionalit? verso la disciplina del drag racing, ed ovviamente tutto lo staff dell'Amp , senza il quale non ce l'avremmo fatta.

Non vogliamo far la guerra dei numeri, ma quest'anno ? stato veramente difficile, ? stato impressionante.....insomma troppo, tanto forse per tutti noi.



Si perch? noi dell'Amp vogliamo divertirci insieme a tutti voi che venite a trovarci, ma ci siamo ormai resi conto che il gioco ? finito! Ora si deve fare il salto di qualit?, e come dicevo al pubblico in pista" se voi ci siete.....noi saremo sempre qu? ad accogliervi".

Un grazie ancora a tutti voi.



Amp crew