1953 Chevrolet pick up

[chevy39]

si ma poi ci vuole il 'manico' per tenere a bada i cavalli.....



frank,a che punto sei con la stalla?....hem.... con la macchina....

[frank64]

[quote name='chevy39' post='353497' date='13/5/2011, 19:06']si ma poi ci vuole il 'manico' per tenere a bada i cavalli.....



frank,a che punto sei con la stalla?....hem.... con la macchina.... [/quote]



A che punto sono? Diciamo che sto lavorando sodo...Spero di aggiornarvi al pi? presto con il pezzo forte....

Qui si parla di cavalli,di manici,di selle...sembra che sto aprendo un maneggio

[frank64]

Che faccio, ci metto questi di Manifold? Oppure metto degli Short Headers?

Si rovineranno molto con il calore se li prendo in Stainless Steel?

Qui le caratteristiche:

[url="http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tru-Ram-Exhaust-Manifolds,5425.html"]http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tr...folds,5425.html[/url]

[BANDIDO]

[quote name='frank64' post='353767' date='15/5/2011, 15:54']Che faccio, ci metto questi di Manifold? Oppure metto degli Short Headers?

Si rovineranno molto con il calore se li prendo in Stainless Steel?

Qui le caratteristiche:

[url="http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tru-Ram-Exhaust-Manifolds,5425.html"]http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tr...folds,5425.html[/url]







[/quote]





Fighi...sembrano un rubinetto...

[BigMace]

[quote name='BANDIDO' post='353777' date='15/5/2011, 16:25']Fighi...sembrano un rubinetto...[/quote]

[frank64]

[quote name='BANDIDO' post='353777' date='15/5/2011, 16:25'][quote name='frank64' post='353767' date='15/5/2011, 15:54']Che faccio, ci metto questi di Manifold? Oppure metto degli Short Headers?

Si rovineranno molto con il calore se li prendo in Stainless Steel?

Qui le caratteristiche:

[url="http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tru-Ram-Exhaust-Manifolds,5425.html"]http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tr...folds,5425.html[/url][/quote]





Fighi...sembrano un rubinetto...

[/quote]

[Nuvolari]

sono belli perch? sono come gli originali..... ammazza per? quanto constano!!!

[Guest]

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1962-IMPALA-BELAIR-283-EXHAUST-MANIFOLDS-PAIR-USED-/400159685579?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d2b603bcb"]ebaymotors[/url]



gli originali, magari spazzolati o con il Calyx, sono molto meglio.

ma chettelodicoafare.

[Nuvolari]

[quote name='JimmyShine' post='353837' date='15/5/2011, 20:45']spazzolati o con il Calyx[/quote]



illuminami!! che cavolo ? il calyx?

[Guest]

[url="http://calyxmanifold.com/"]Calyx[/url]

[paolo m]

[quote name='JimmyShine' post='353837' date='15/5/2011, 20:45'][url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1962-IMPALA-BELAIR-283-EXHAUST-MANIFOLDS-PAIR-USED-/400159685579?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d2b603bcb"]ebaymotors[/url]



gli originali, magari spazzolati o con il Calyx, sono molto meglio.

ma chettelodicoafare.[/quote]

sti due pezzi di ghisaccia,neanche sul cassone li carica.

[Guest]

[quote name='paolo m' post='353845' date='15/5/2011, 20:53'][quote name='JimmyShine' post='353837' date='15/5/2011, 20:45'][url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1962-IMPALA-BELAIR-283-EXHAUST-MANIFOLDS-PAIR-USED-/400159685579?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d2b603bcb"]ebaymotors[/url]



gli originali, magari spazzolati o con il Calyx, sono molto meglio.

ma chettelodicoafare.[/quote]

sti due pezzi di ghisaccia,neanche sul cassone li carica.

[/quote]

che vergogna.

[frank64]

[quote name='JimmyShine' post='353837' date='15/5/2011, 20:45'][url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1962-IMPALA-BELAIR-283-EXHAUST-MANIFOLDS-PAIR-USED-/400159685579?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d2b603bcb"]ebaymotors[/url]



gli originali, magari spazzolati o con il Calyx, sono molto meglio.

ma chettelodicoafare.[/quote]





Jimmy, sono convinto che anche se trattati con il Calyx la ruggine non tarderebbe a tornare. Ne ho visti un paio

credo in alluminio identici agli originali. Non so se erano trattati o proprio in alluminio.Pu? essere?

[Guest]

acciaio semmai.

e sono ceramici.



per quelli in ghisa invece, il calyx fa miracoli ma se non tieni il vano motore pulito la ruggine torna..e' ovvio.

ma e' quello il bello dei manifold.

ma e' una battaglia persa..

[frank64]

[quote name='JimmyShine' post='353851' date='15/5/2011, 21:09']acciaio semmai.

e sono ceramici.



per quelli in ghisa invece, il calyx fa miracoli ma se non tieni il vano motore pulito la ruggine torna..e' ovvio.

ma e' quello il bello dei manifold.

ma e' una battaglia persa..[/quote]







Parlavo di questi. Di che materiale sono?

[BANDIDO]

In effetti sembrano alluminio lucidato...

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='353835' date='15/5/2011, 20:41']sono belli perch? sono come gli originali..... ammazza per? quanto constano!!!



[/quote]





Sono come gli originali Nuvo? Il costo passa in secondo piano se ogni 2 mesi non devi rimetterci le mani

per togliere la ruggine e riverniciarli. Saranno sempre meglio degli Headers cinesi da 80 $....e degli originali arruginiti....

[Nuvolari]

[quote name='JimmyShine' post='353844' date='15/5/2011, 20:50'][url="http://calyxmanifold.com/"]Calyx[/url][/quote]



mi sa che lo provo sui miei... per? non ho ben capito come si fa l'operazione!!





@Franck: proprio bello st? motore!!!

[frank64]

[quote name='BANDIDO' post='353856' date='15/5/2011, 21:19']In effetti sembrano alluminio lucidato...[/quote]



Vero Bandido? Anche a me sembrano in alluminio lucido.Questi sarebbero il top per quello che voglio io....ma dove li trovo?

[BANDIDO]

Aspetta di vedere il suo col tripower!!!!

Da sbavare....