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1971 Ford LTD Galaxie Custom 500
Citazione:I silenziatori che postato sono come quelli della 32 che abbiamo provato.
be allora non era nemmeno rumorosa in effetti , ma spiegami , perche' dici di farli doppi ?

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Uno scarico doppio è certamente più performante, anche se su un berlinone con 302 lo vedo un po inutile
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e quello che penso anche io  e per di piu' contando che non deve vedersi l'uscita al posteriore

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...ma ricordo male o non e' un 302 bensi' un 289?

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In origine non era nera!
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Citazione:...ma ricordo male o non e' un 302 bensi' un 289?
ricordi bene e' un 289
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Lee, fai due uscite nascoste sotto il paraurti come uscivano di serie ordinandole col doppio scarico... e lasciagli fare un po' di rumore, almeno quello!! Mica è una fullsize da ragioniere!! 

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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Citazione:Lee, fai due uscite nascoste sotto il paraurti come uscivano di serie ordinandole col doppio scarico... e lasciagli fare un po' di rumore, almeno quello!! Mica è una fullsize da ragioniere!! 
VAI NIGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL!!!!!!!!! :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :banana_089: 
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ZIO CANTANTE dev'essere una macchina per seminare la polizia... mica deve fare PFFFFFFTTTTT come una Lincoln  :devil5:  :devil5:  :devil5:

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hhahah è impazzito ! :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

 

di notte deve essere silenziosa quando spegni le luci e si mimettizza nelle tenebre  :ciappa: :ciappa:

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si la macchina DDELLCONNTEDDDRRRJJJACULAA 

 

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portala dal marmittaio che conosciamo, non dirgli nulla. digli solo fammi lo scarico nuovo.... vedrai che quando la vai a prendere avrà il doppio scarico da 60.

 

in origine quella macchina era una merdina economica senza idroguida e senza servofreno per risparmiare il più possibile, lo scarico singolo era per risparmiare tre metri di tubo e un silenziatore. 

 

mettiti dietro ad una macchina v8 con il doppio scarico e una con il singolo poi mi dici la differenza (aldilà della performance)

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Scherzi a parte, secondo me aveva un senso lo scarico singolo se la facevi stock, col rispetto dell'originalità, dogdish, interni cruscotto cromature... Una fleet car tipo FBI base base.

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si vado  certamente da quel marmittaio, ho gia preso appuntamento  , se ricordi te l'ho presentato io , è stato lui a chiedermi se la volevo singola o doppia ! vabbe ci ragionero' su con lui !

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si è un bravo ragazzo che capisce qualcosa.... non come te  :ciappa:

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un 2.25 .... e i silenziatori te li do io....  :ciglia:   :ciglia:   :ciappa:   :ciappa:

1969 Lincoln Continental Mark III
1957 Ford Country Sedan 6 passenger
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si procede a piccoli passi , ho ricostruito questo che mancava

 

[Immagine: SAM_2019.JPG]

 

 

 e montato guarnizioni porte

 

[Immagine: SAM_2020.JPG]

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ho fatto una quindicina di km questa mattina perche' questa sera devo farne molti di piu' per andare dal " marmittaio"  e l'auto ha qualcosa che non la fa' funzionare al meglio !

 

chi incontro per strada ?? Nuvolacci , neanche a darci appuntamento ci saremmo trovati cosi' puntuali :zsarcastic4xx:

[Immagine: leo.jpg]
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c'era ancora benzina sporca nel serbatoio , l'ho tolta per l'ennesima volta  , ho sotituito l'ultima parte della linea benzina in gomma ( che era molto vecchia ) con una nuova e montato un pre filtro , forse pero' il carburatore si e gia ' sporcato , provero' a ripulirlo , ho sostituito anche la calotta che era crepata nel punto in cui c'è lo scanso per lo spinterogeno e quindi poteva muoversi , ma non cambia nulla , non mi resta che provare a ripulire carburatore , in pratica se affondo il pedale scoppietta e non prende bene i giri , sembra appunto che non arrivi benzina !

 

[Immagine: SAM_2015.JPG]

 

[Immagine: SAM_2013.JPG]

[Immagine: leo.jpg]
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Ti consiglio  :ciappa: di far trattare il serbatoio con uno di quei nuovi prodotti ceramici... ma tanto so che non lo farai mai  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

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