Vetrina for sale

[Dario]

http://ww3.autoscout24.it/classified/228057404?make=38&model=1803&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=midf-nonconverters&utm_content=vm-search-it&utm_term=detail 

Che bello!

[rustico]

Bellissima, ma la cover della strumentazione e di fantasia o usciva così?

Peccato per il gpl...

[EdoBike]

http://ww3.autoscout24.it/classified/228057404?make=38&model=1803&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=midf-nonconverters&utm_content=vm-search-it&utm_term=detail 

Che bello!

Lo vendono ad un km da casa mia e confermo essere una bella macchina!

[bonjo]

http://ww3.autoscout24.it/classified/228057404?make=38&model=1803&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=midf-nonconverters&utm_content=vm-search-it&utm_term=detail 

Che bello!

 

Prezzo decisamente fuori mercato, per quanto ben messo sia. Dovrebbe stare 6-7K più in basso 

[Dario]

Hai ragione a 15 ci farei un pensierino


Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[rustico]

https://www.carsforsale.com/vehicle/details/9649862

[EdoBike]

targa nera

 

http://www.subito.it/auto/dodge-monaco-5...560880.htm

[COWMILES CLAY]

targa nera

 

http://www.subito.it/auto/dodge-monaco-5...560880.htm

Poche parole e grandi...foto!!! :hum:

[Sunnybob]

 

targa nera

 

http://www.subito.it/auto/dodge-monaco-5...560880.htm

Poche parole e grandi...foto!!! :hum:

 

[Gas Guzzler]

Aggiungo questo Ranchero per mostrarlo a gru-nt, che cercava un'auto del genere... 

http://www.subito.it/auto/ford-ranchero-...783995.htm

[skylineeeeee]

Buick Roadmaster del '49

http://www.classiccars.se/classic/b_detalj.asp?txtLopnr=89919&txtVar=1#.VyL47yM0FNM

[camaro80]

Spettacolo! Però anche 65.000 eurini...

[nigel68]

Ormai li chiedono per una 912... 65 testoni per avere una simil-911 che fa il rumore del Maggiolino?

[Deluxe]

Buick Roadmaster del '49
http://www.classiccars.se/classic/b_detalj.asp?txtLopnr=89919&txtVar=1#.VyL47yM0FNM

Che spettacolo di vettura!

[Sunnybob]

Ormai li chiedono per una 912... 65 testoni per avere una simil-911 che fa il rumore del Maggiolino?

 

Basta lasciarla a chi li chiede. Prima o poi scoppieranno anche le quotazioni delle porsche.

[Adriano S.]

Hmmm non saprei , a quel punto dovrebbero prima scendere quelle delle Ferrari ... Se uno si guarda l'indice Ferrari negli ultimi 9 anni ha preformato di quasi 10 volte ...

[Sunnybob]

Hmmm non saprei , a quel punto dovrebbero prima scendere quelle delle Ferrari ... Se uno si guarda l'indice Ferrari negli ultimi 9 anni ha preformato di quasi 10 volte ...

 

Nulla sale in eterno. Anche le Ferrari in passato hanno avuto quotazioni altalenanti.. Poi dipende dai modelli, certo. E dai momenti. Adesso comperare auto storiche di prestigio è interessante perchè il denaro non rende nulla e le borse non vanno bene. Ma non sarà sempre cosi e la 912 non mi sembra la miglior carta da giocare ;-)

 

Edit.. Il succo del mio discorso è che non ha senso comperare una 912 solo per investimento. L'auto d'epoca va amata e trovo giusto comprare ciò che piace e soddisfa piuttosto di ciò che potrebbe portare un guadagno.

[nigel68]

Vero, però magari uno ha già le storiche che gli piacciono e il gruzzoletto in banca non rende nulla (se non va in negativo coi costi di gestione). Quindi invece di comprare un dipinto, prende una cosa di cui un pochino se ne intende con la certezza che tanto i soldi non li perderà in caso di rivendita. E all'occasione magari ci fa anche un giretto su strada!! :ok:

 

Le quotazioni delle Porsche, Ferrari ecc NON scenderanno, si assesteranno e smetteranno di andare alle stelle ma non è mai successo in italia che le storiche scendano di valore (come ad esempio sta accadendo in Brasile secondo quanto ci riferisce il buon "mbar").

[Sunnybob]

Vero, però magari uno ha già le storiche che gli piacciono e il gruzzoletto in banca non rende nulla (se non va in negativo coi costi di gestione). Quindi invece di comprare un dipinto, prende una cosa di cui un pochino se ne intende con la certezza che tanto i soldi non li perderà in caso di rivendita. E all'occasione magari ci fa anche un giretto su strada!! :ok:

 

Le quotazioni delle Porsche, Ferrari ecc NON scenderanno, si assesteranno e smetteranno di andare alle stelle ma non è mai successo in italia che le storiche scendano di valore (come ad esempio sta accadendo in Brasile secondo quanto ci riferisce il buon "mbar").

 

Guarda, siamo nel campo delle opinioni. Secondo me non consideri che un'auto storica ha dei costi di gestione proporzionati al proprio valore. Prendi Fabrizio ha comperato una Rolls al prezzo di un'utilitaria però, affinchè mantenga nel tempo il suo valore, necessita di una manutenzione documentata e costosa. Secondo me una 912 sarà sempre una parente povera con l'unico vantaggio di costare una cifra in ricambi e manutenzione documentata (alla Porsche).

Insomma il tuo discorso può avere un senso se parli di auto veramente rare e preziose e non è estensibile a tutte le Porsche e Ferrari prodotte. Oddio se uno pensa a cosa magari costavano certe automobili prestigiose una ventina di anni fa si convince che tutte debbano aver una rivalutazione costante, ma non sarà cosi. Perchè il prezzo è dato dal mercato ed il mercato segue la legge della domanda e dell'offerta. Adesso la domanda è alta ed i prezzi salgono, ma prima poi la domanda rallenterà ed i prezzi si fermeranno. Potrebbero anche scendere per veicoli la cui quotazione è stata gonfiata dalla speculazione.

[nigel68]

D'accordo ma guarda il mio caso: nel 2007 ho rinunciato a una 911 2.4 T, Asi Oro, restauro conservativo, targa originale Roma K... a 24.000 da un commerciante delle Marche che all'epoca era noto per le belle auto e prezzi corretti.... Oggi completamente fuori di testa. Presi la Corvette pagandola di più e faticando a riprendere i miei soldi. Anche ad aver fatto fare 100.000 km alla 911, ora non avrei mai speso 32.000 euro di manutenzione :011: 

Ma un acquirente tedesco oggi 56 zucche me le avrebbe ficcate in mano, garantito al limone. Idem con le Testarossa.


Questo discorso, almeno in italia, non vale con le americane nà con le inglesi, che sono sostanzialmente stabili tranne rarissime eccezioni (una Tr3 la paghi 30-33.000 euro esattamente come 10 anni fa).