Ciao a tutti ho visto questa ford thunderbird in vendita....
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Cosa mi dite su questo modello?
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06-02-12, 09:51 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-02-12, 09:54 AM da Giò.)
Non mi f? impazzire.
Per? se cerchi una DD che non ti dissangui con bollo e assicurazione (140Hp/100Kw), fuori dal comune, con pochi km, ben accessoriata ed automatica credo che questa potrebbe essere una valida scelta.
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06-02-12, 02:28 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-02-12, 02:28 PM da Flaviospeed.)
A me non dispiace come DD. Piuttosto non spenderei 8.000 euro con 80.000 km (i 50.000 scritti sono miglia) sulle spalle per un Tbird V6; la met?, invece s?...
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Il motore ? un 3.8 L Essex OHV V6,. dovrebbe avere 100kw se non supercharged, atrimenti 160kw... non sono andati lontani nel secondo caso. Ma credo sia la versione aspirata, quindi 100 kw.
[quote name='veniceman' post='405206' date='6/2/2012, 16:27']Il motore ? un 3.8 L Essex OHV V6,. dovrebbe avere 100kw se non supercharged, atrimenti 160kw... non sono andati lontani nel secondo caso. Ma credo sia la versione aspirata, quindi 100 kw.[/quote]
Se fate una ricerca sul sito dell'agenzia delle entrate per il calcolo del bollo in base alla targa (che si legge), si vede che ha circa 100 kw, quindi ? la versione aspirata.
Mi stava balenando per la mia mente "bacata" di permutarla con la mia caddy cts v6....anche se ? di gran lunga inferiore, ma forse mi consuma di meno....(anche se poi ? un 3.8 v6 mentre la mia cadillac cts ? un 2.8 v6.....quindi sempre 6/7 km/litro far?)
E' poi mi viene anche da pensare che questa thunderbird ? un euro 0 e quindi non ti ci fanno circolare....mi sa che alla fine come DD non va bene.
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[quote name='steve' post='405291' date='6/2/2012, 22:51'][quote name='veniceman' post='405206' date='6/2/2012, 16:27']Il motore ? un 3.8 L Essex OHV V6,. dovrebbe avere 100kw se non supercharged, atrimenti 160kw... non sono andati lontani nel secondo caso. Ma credo sia la versione aspirata, quindi 100 kw.[/quote]
Se fate una ricerca sul sito dell'agenzia delle entrate per il calcolo del bollo in base alla targa (che si legge), si vede che ha circa 100 kw, quindi ? la versione aspirata.
Mi stava balenando per la mia mente "bacata" di permutarla con la mia caddy cts v6....anche se ? di gran lunga inferiore, ma forse mi consuma di meno....(anche se poi ? un 3.8 v6 mentre la mia cadillac cts ? un 2.8 v6.....quindi sempre 6/7 km/litro far?)
E' poi mi viene anche da pensare che questa thunderbird ? un euro 0 e quindi non ti ci fanno circolare....mi sa che alla fine come DD non va bene.
[/quote]
- La CTS consuma meno della Tbird;
- La Tbird ? euro 2;
- Tieniti la CTS.
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07-02-12, 07:39 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-02-12, 08:32 PM da caddy55.)
[quote name='Flaviospeed' post='405311' date='7/2/2012, 07:12']- La CTS consuma meno della Tbird;
- La Tbird ? euro 2;
- Tieniti la CTS.[/quote]
Hai proprio ragione.....mi sa che mi hai convinto.
Forse la Tbird andrebbe bene come auto d'epoca.....ma questa in vendita ? del 1996.
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Bollettino da 30? se immatricoli nuova, se hai gi? le targhe e devi rifarle quadrate ti partiranno diverse centinaia di euro.
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Carl Yastrzemski