1949 Chevrolet Styleline 2 door V8

[olds67]

ho mandato un paio di foto ad un amico negli USA,gli ho detto che la macchina ? arrivata cosi dagli USA mi ha risposto che ? un classico lavoro homemade

[bado]

[quote name='olds67' post='409966' date='1/3/2012, 21:24']ho mandato un paio di foto ad un amico negli USA,gli ho detto che la macchina ? arrivata cosi dagli USA mi ha risposto che ? un classico lavoro homemade[/quote]



non li concepisco proprio questi rappezzi con qualsialsi cosa gli capitava sotto mano...

[BANDIDO]

Che nastro usi Marcello?

Quello classico da di carta pero' azzurro?

In Usa lo hanno verde e arancio ...

[olds67]

[quote name='BANDIDO' post='409969' date='1/3/2012, 22:07']Che nastro usi Marcello?

Quello classico da di carta pero' azzurro?

In Usa lo hanno verde e arancio ...[/quote]



li abbiamo anche noi e ognuno ha il suo utilizzo,questo azzuro ? per pittori,lo puoi tenere mesi attaccato e non lascia residui di colla,quello classico bianco va bene per incartare,quello arancio in carrozzeria lo usano perch? puoi usare la carta vetrata e non si rovina,il verde non lo s?.

[Guest]

[quote name='bado' post='409537' date='28/2/2012, 21:58'][quote name='olds67' post='409469' date='28/2/2012, 19:01']un p? di foto dei fondi e di quello che esce nonostante la macchina ? vuota







qui doveva esserci il bullone che tiene il body al telaio





il bullone c? ma ? staccato letteralmente



tunnel















questo ? quello che esce da dentro i fianchi





la pompa era praticamente sotto il fondo e toccava mi chiedo come avresti fatto a mettere l'olio[/quote]





mamma mia.... sara' anche una "macchina" del 1949 ma la dodge del 1916 di mio zio era messa mooolto meglio!!

non capisco come han fatto a perdere pure tempo a rivettare pezzi qua e la' e imbrattare di resina il tutto, che cani...

ma anche chi l'ha venduta e venduta molto cara a mio parere, proprio un "santo" non e'

[/quote]

QUOTO!cavolo il carrozziere che mandai a vederla mi disse "? l'auto dei flinstones "

[skylineeeeee]

quello che lasci su di ferro... sei sicuro sia ferro?!?!?!

[nigel68]

Caspita che lavoro, ? un recupero a livello degli esemplari unici portati a Villa d'Este...

[olds67]

[quote name='nigel68' post='410006' date='2/3/2012, 08:35']Caspita che lavoro, ? un recupero a livello degli esemplari unici portati a Villa d'Este...[/quote]



grazie Cristiano

per? qui non stiamo guradando l'originalit? del disegno dei lamierati o dei supporti del body,diciamo che ? un lavoro con un p? di inventiva e funzionalit?.

[nigel68]

Si ma la sostanza ? la stessa... ? come ricostruire una Ferrari 250 LM dal rottame

[olds67]

[quote name='nigel68' post='410031' date='2/3/2012, 10:30']Si ma la sostanza ? la stessa... ? come ricostruire una Ferrari 250 LM dal rottame [/quote]





magari!!!! fosse una 250...



una mattina per fare due caxxo di supporti del body,diciamo i principali quelli pi? grossi all'anteriore,e io che pensavo di farmi i fondi lato guida porca puppazza .



Alex domani mattina vedi di arrivare per le 8 che devi togliere i salami dai fianchi

[alexplus]

[quote name='olds67' post='410054' date='2/3/2012, 12:28'][quote name='nigel68' post='410031' date='2/3/2012, 10:30']Si ma la sostanza ? la stessa... ? come ricostruire una Ferrari 250 LM dal rottame [/quote]





magari!!!! fosse una 250...



una mattina per fare due caxxo di supporti del body,diciamo i principali quelli pi? grossi all'anteriore,e io che pensavo di farmi i fondi lato guida porca puppazza .



Alex domani mattina vedi di arrivare per le 8 che devi togliere i salami dai fianchi

[/quote]

non possiamo lasciarli per ricordo?:-D

[olds67]

poi vanno a male e marciscono sai che puzza

[olds67]

finito il fondo dietro poi andranno fatte tutte le saldature ma in tanto si inizia a vedere una macchina





anche il tunnel al suo posto

[alexplus]

[quote name='olds67' post='410121' date='2/3/2012, 18:32']finito il fondo dietro poi andranno fatte tutte le saldature ma in tanto si inizia a vedere una macchina





anche il tunnel al suo posto





[/quote]

inizia a prendere forma!

[olds67]

incazzatura del giorno,cercare di togliere un bullone per poi scoprire che il body non era fissato al frame....................ma come cazzzzzo stava giu sta macchina!!!!!!





supporto venuto giu intero









questo ? quello rifatto e ne ho fatti due per sicurezza





fondelli per fare anche il supporto interno del body

[olds67]

lamierato lato guida









puntato tutto e ancorato finalmente al frame







poi ho iniziato l'obl? per la manutenzione della pompa di modo che a giorni potr? finire tutto il lamierato

ho fatto la sede per mettere una guarnizione di quelle che si tagliano





due cerniere e poi si metteranno due viti

[alexplus]

grande marcello!!!!

[Nuvolari]

[quote name='olds67' post='410123' date='2/3/2012, 18:38']incazzatura del giorno,cercare di togliere un bullone per poi scoprire che il body non era fissato al frame....................ma come cazzzzzo stava giu sta macchina!!!!!![/quote]

che spasso!!!

[olds67]

[quote name='Nuvolari' post='410132' date='2/3/2012, 19:10'][quote name='olds67' post='410123' date='2/3/2012, 18:38']incazzatura del giorno,cercare di togliere un bullone per poi scoprire che il body non era fissato al frame....................ma come cazzzzzo stava giu sta macchina!!!!!![/quote]

che spasso!!!

[/quote]



tu ridi ma avevo detto che era fissata solo davanti tempo f? se invece anche l'atro ? messo cosi vorr? dire che era gi? per il peso dell'imondizzia che era attaccata al body

[Nuvolari]

rido perch? immaginavo la scena di una curva a gomito, il boby si rovescia sul fianco ed il frame con il motore continua la strada!!! (meglio buttarla in ridere)......