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un lifter
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW
"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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? troppo lento per essere il lifter sembra un tinttinio esterno, uno collettore, una cover, hai la valvola sullo scarico che scalda il motore?
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Sembra proprio rumore di punterie, ma nel sottofondo sembra...spero di no, qualcosa di pi? in basso, in ogni caso controlla tutto l'esterno, che sia ben ancorato, ma ho i miei dubbi!
Cowmiles Clay
[quote name='COWMILES CLAY' post='397169' date='28/12/2011, 09:35']Sembra proprio rumore di punterie, ma nel sottofondo sembra...spero di no, qualcosa di pi? in basso, in ogni caso controlla tutto l'esterno, che sia ben ancorato, ma ho i miei dubbi![/quote]
potrebbe essere la cover del converter montata male
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Intanto togli un valve cover alla volta e vedi se ce qualcosa di anomalo...
Â
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...Belle?
Con quelle tacche tipo martellate?
Guarda bene la pista dell'albero e controlla sulla coppa olio se ci sono detriti.
Nelle prime foto, non si deduce nulla ? la parte interna che deve essere a posto, non la esterna!
Cowmiles Clay
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...ah, bel lavoro, ma il resto dei segni, quei segni tondi di ammaccature?
Cowmiles Clay
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io non vedo bene ma a me sembrano pori di fusione.
Diego voglio una foto ingrandita sono orbo....
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Domani la faccio, per oggi ho chiuso il garage.
Domanda, ma le bielle come mai hanno quella colorazione?
ne ho viste altre ma mai cos?.
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[quote name='ndiego75' post='402081' date='21/1/2012, 21:05']Domani la faccio, per oggi ho chiuso il garage.
Domanda, ma le bielle come mai hanno quella colorazione?
ne ho viste altre ma mai cos?.[/quote]
? ruggine!
se il motore ? stato all'umido senza l'olio fanno la ruggine.
oppure hai acqua nell'olio ma avresti trovato l'olio denso come zabaione.