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trans am
#61
appunto, questa no , quindi o la porto in spagna faccio la revisione , torno e la targo,oppure segu l'asi

terza opzione cruccandola
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#62
IMHO: Se ti piace prendila. Il prezzo ? buono, l'auto ? matching, con tanti aggeggini carini al seguito.

Basta poi questa politica di considerare un'auto solo se praticamente perfetta. Il prezzo lascia spazio a diversi lavori? Bene facciamoli, tanto (e voglio vedere chi ha il coraggio di contraddirmi) quando si possiede un'americana storica, ogni anno per lavoretti e manutenzione, si spendono sempre un sacco di soldi.Poche balle!

Saluti! :omino:
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#63
[quote name='Pex' post='300467' date='12/7/2010, 20:26']IMHO: Se ti piace prendila. Il prezzo ? buono, l'auto ? matching, con tanti aggeggini carini al seguito.

Basta poi questa politica di considerare un'auto solo se praticamente perfetta. Il prezzo lascia spazio a diversi lavori? Bene facciamoli, tanto (e voglio vedere chi ha il coraggio di contraddirmi) quando si possiede un'americana storica, ogni anno per lavoretti e manutenzione, si spendono sempre un sacco di soldi.Poche balle!

Saluti! :omino:[/quote]

grazie per la parola di incoraggiamento , mi sa che appena capisco la strada giusta per le targhe vado a prenderla
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#64
Scusami, se l'auto ? in Italia, fai la trafila di immatricolazione "normale" di auto comunitaria, ma invece di rilasciarti le targhe subito devi prima fare il collaudo. Non c'? bisogno di ASI n? di crucchia.
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#65
[quote name='Pex' post='300467' date='12/7/2010, 20:26']IMHO: Se ti piace prendila. Il prezzo ? buono, l'auto ? matching, con tanti aggeggini carini al seguito.

Basta poi questa politica di considerare un'auto solo se praticamente perfetta. Il prezzo lascia spazio a diversi lavori? Bene facciamoli, tanto (e voglio vedere chi ha il coraggio di contraddirmi) quando si possiede un'americana storica, ogni anno per lavoretti e manutenzione, si spendono sempre un sacco di soldi.Poche balle!

Saluti! :handddd:[/quote]

Amen fratello.



Bulldog, non ? che io volessi smontarti, anzi, solo che ne ho visti tanti partire con 5-6mila da spendere poi diventati 15mila.

Sono sincero, io lo farei.

La T/A del 78/79 ? una delle mie auto preferite e quella in oggetto mi pare carina e meritevole.

Ognuno di noi poi intende l'auto come crede, io la pretendo perfetta e mi faccio dei mega-mazzi per raggiungere la perfezione, mi autocritico e mi insulto se non ? perfetta, altri vanno in giro con dei marcioni con il pavimentuccio apribile e sono perfetti.

Citando un noto film, non importa la meta, ma il viaggio, quindi, caro Luigi, se ? scattato l'ammore non avere paura, ma gettati a capofitto e che gli dei siano con te!!
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#66
[quote name='Lordcarl' post='300525' date='13/7/2010, 08:11'][quote name='Pex' post='300467' date='12/7/2010, 20:26']IMHO: Se ti piace prendila. Il prezzo ? buono, l'auto ? matching, con tanti aggeggini carini al seguito.

Basta poi questa politica di considerare un'auto solo se praticamente perfetta. Il prezzo lascia spazio a diversi lavori? Bene facciamoli, tanto (e voglio vedere chi ha il coraggio di contraddirmi) quando si possiede un'americana storica, ogni anno per lavoretti e manutenzione, si spendono sempre un sacco di soldi.Poche balle!

Saluti! :handddd:[/quote]

Amen fratello.



Bulldog, non ? che io volessi smontarti, anzi, solo che ne ho visti tanti partire con 5-6mila da spendere poi diventati 15mila.

Sono sincero, io lo farei.

La T/A del 78/79 ? una delle mie auto preferite e quella in oggetto mi pare carina e meritevole.

Ognuno di noi poi intende l'auto come crede, io la pretendo perfetta e mi faccio dei mega-mazzi per raggiungere la perfezione, mi autocritico e mi insulto se non ? perfetta, altri vanno in giro con dei marcioni con il pavimentuccio apribile e sono perfetti.

Citando un noto film, non importa la meta, ma il viaggio, quindi, caro Luigi, se ? scattato l'ammore non avere paura, ma gettati a capofitto e che gli dei siano con te!!

[/quote]

AMEN E GRAZIE
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#67
[quote name='bulldog' post='300468' date='12/7/2010, 20:30']grazie per la parola di incoraggiamento , mi sa che appena capisco la strada giusta per le targhe vado a prenderla[/quote]

Di che nazionalit? ? ora la vettura?
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#68
...Drago, ha scritto che ? Spagnola, ma ? scaduto qualcosa, chess? tipo revisione, non ? ben chiara la faccenda. :handddd:
Cowmiles Clay

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#69
[quote name='Pex' post='300467' date='12/7/2010, 20:26']IMHO: Se ti piace prendila. Il prezzo ? buono, l'auto ? matching, con tanti aggeggini carini al seguito.

Basta poi questa politica di considerare un'auto solo se praticamente perfetta. Il prezzo lascia spazio a diversi lavori? Bene facciamoli, tanto (e voglio vedere chi ha il coraggio di contraddirmi) quando si possiede un'americana storica, ogni anno per lavoretti e manutenzione, si spendono sempre un sacco di soldi.Poche balle!

Saluti! :handddd:[/quote]







...quello che gli si voleva far capire, visto che aveva espressamente richiesto pareri ? solo questo:

-la macchina ? originale, funziona bene o moderatamente bene?

-se ti piace comprala, per? bisogna anche mettere sull'avviso chi non ? a conoscenza, che per sistemarla a dovere, ci si devono spendere dei soldini, che ? difficile quantificare, se non dopo aver tutto l'ambaradan a vista.

Sono d'accordo che il prezzo non ? male, viste le richieste in giro di tanti modelli massacrati e modificati.

Tutto qu?. :handddd:
Cowmiles Clay

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#70
Egregio bulldog,

adoro la T/A del 79 quindi mi sento un po' parte in causa per dirti la mia.

Non comprarla se non sei innamorato di quell'auto: c'? da spenderci sopra minimo tanto quanto la pagherai per ridonarle parte del passato splendore e la necessaria affidabilit?.

Se la vuoi comprare per la regola "mi faccio l'americana bruciasemafori coi soldi di mezza Golf e vado a fare il fico in giro" beh! Ce ne sono di lavori da farci sopra prima di metterla in pratica!

Non cambiarle il colore se ? gialla dall'origine! Nere e rosse (specie non nativamente tali) ce ne sono uno scatafascio ma gialle quante ne hai viste? Non ? una YellowBird ma f? comunque la sua porca figura!

In tutta onest? non ho letto nei tuoi interventi l'adeguato trasporto in vista di un acquisto ponderato che imporr? sacrifici e scelte per arrivare ad essere finalmente goduto.

E' facile farsi piacere la '79...lo so! Ma sar? altrettanto facile odiarla dopo mesi di lavori e soldi spesi senza vederla finita e pronta a farsi ammirare.
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#71
[quote name='pierato' post='300561' date='13/7/2010, 11:40']Egregio bulldog,

adoro la T/A del 79 quindi mi sento un po' parte in causa per dirti la mia.

Non comprarla se non sei innamorato di quell'auto: c'? da spenderci sopra minimo tanto quanto la pagherai per ridonarle parte del passato splendore e la necessaria affidabilit?.

Se la vuoi comprare per la regola "mi faccio l'americana bruciasemafori coi soldi di mezza Golf e vado a fare il fico in giro" beh! Ce ne sono di lavori da farci sopra prima di metterla in pratica!

Non cambiarle il colore se ? gialla dall'origine! Nere e rosse (specie non nativamente tali) ce ne sono uno scatafascio ma gialle quante ne hai viste? Non ? una YellowBird ma f? comunque la sua porca figura!

In tutta onest? non ho letto nei tuoi interventi l'adeguato trasporto in vista di un acquisto ponderato che imporr? sacrifici e scelte per arrivare ad essere finalmente goduto.

E' facile farsi piacere la '79...lo so! Ma sar? altrettanto facile odiarla dopo mesi di lavori e soldi spesi senza vederla finita e pronta a farsi ammirare.[/quote]





...allora Pier siamo in tre, con Lord, ad avere avuto la stessa senzazione! :handddd:
Cowmiles Clay

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#72
e tutto una questione di "AMORE"

se la ami, imparerai ad amarla di piu..

se invece non c'e amore lasciala stare dove'





my 2 cents

Ronny
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#73
forse come al solito mi spiego male :handddd: ricapitolo un attimo la situazione:

di una cosa sono sicuro quando lo vista domenica il mio primo pensiero ? stato :"a buccinasco ci vado con questa"

la macchina e perfettamente marciante , meccanica vicino alla perfezione,la carrozzeria e da rivedere , non sto parlando di un' auto marcia ,si ha qualche punto di ruggine superficiale , il colore ? ormai scolorito, ma per il momento si presenta discreta

La mia paura (data dal fatto che non ho mai dovuto farlo prima)? l'immatricolazione (non ci capisco + una fava)un'agenzia mi dice che in 5 giorni ho le targhe e vado al collaudo, altri (secondo me pi? informati)mi dicono che ci vogliono dai 3 ai 5 mesi. la macchina e targata spagnola , si trova in italia, ? stata fatta la richiesta all'asi con la vecchia procedura la pratica ? al momento sospesa in attesa della nuova scheda,ha anche superato il collaudo l'ingegnere ha detto a gio(il venditore)che non appena ci sar? sta benedetta scheda la macchina verr? targata.

Io ripeto mi sono fulminato il cervello con sta "maledetta",non ero un estimatore di muscle/pony car ma questa caxxo se mi piace.

p.s se volessi una brucia semafori non opterei su una macchina cos? (per me ste macchine ti portano in dietro col tempo)

un'americana che fa figo c'? l'ho,e ti assicuro che non me ne frega nulla di quando mi dicono"figa,quant'? di cilindrata,quanto f? il litro,MA QUNTO PAGHI DI BOLLO E ASSICURAZIONE,tu si che li hai i soldi",senza sapere una sega dei sacrifici che io e la mia famiglia facciamo tutti i mesi

oggi se finisco presto vado in agenzia di persona per capirci meglio , ma mi sa che la prendo :handddd: :handddd:
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#74
[quote name='bulldog' post='300578' date='13/7/2010, 13:28']forse come al solito mi spiego male <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />bav: ricapitolo un attimo la situazione:

di una cosa sono sicuro quando lo vista domenica il mio primo pensiero ? stato :"a buccinasco ci vado con questa"

la macchina e perfettamente marciante , meccanica vicino alla perfezione,la carrozzeria e da rivedere , non sto parlando di un' auto marcia ,si ha qualche punto di ruggine superficiale , il colore ? ormai scolorito, ma per il momento si presenta discreta

La mia paura (data dal fatto che non ho mai dovuto farlo prima)? l'immatricolazione (non ci capisco + una fava)un'agenzia mi dice che in 5 giorni ho le targhe e vado al collaudo, altri (secondo me pi? informati)mi dicono che ci vogliono dai 3 ai 5 mesi. la macchina e targata spagnola , si trova in italia, ? stata fatta la richiesta all'asi con la vecchia procedura la pratica ? al momento sospesa in attesa della nuova scheda,ha anche superato il collaudo l'ingegnere ha detto a gio(il venditore)che non appena ci sar? sta benedetta scheda la macchina verr? targata.

Io ripeto mi sono fulminato il cervello con sta "maledetta",non ero un estimatore di muscle/pony car ma questa caxxo se mi piace.

p.s se volessi una brucia semafori non opterei su una macchina cos? (per me ste macchine ti portano in dietro col tempo)

un'americana che fa figo c'? l'ho,e ti assicuro che non me ne frega nulla di quando mi dicono"figa,quant'? di cilindrata,quanto f? il litro,MA QUNTO PAGHI DI BOLLO E ASSICURAZIONE,tu si che li hai i soldi",senza sapere una sega dei sacrifici che io e la mia famiglia facciamo tutti i mesi

oggi se finisco presto vado in agenzia di persona per capirci meglio , ma mi sa che la prendo :handddd: :handddd:[/quote]



io ti ho gi? detto domenica quello che penso :handddd: :handddd:
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#75
[quote name='bulldog' post='300578' date='13/7/2010, 13:28']forse come al solito mi spiego male :handddd: ricapitolo un attimo la situazione:

di una cosa sono sicuro quando lo vista domenica il mio primo pensiero ? stato :"a buccinasco ci vado con questa"

la macchina e perfettamente marciante , meccanica vicino alla perfezione,la carrozzeria e da rivedere , non sto parlando di un' auto marcia ,si ha qualche punto di ruggine superficiale , il colore ? ormai scolorito, ma per il momento si presenta discreta

La mia paura (data dal fatto che non ho mai dovuto farlo prima)? l'immatricolazione (non ci capisco + una fava)un'agenzia mi dice che in 5 giorni ho le targhe e vado al collaudo, altri (secondo me pi? informati)mi dicono che ci vogliono dai 3 ai 5 mesi. la macchina e targata spagnola , si trova in italia, ? stata fatta la richiesta all'asi con la vecchia procedura la pratica ? al momento sospesa in attesa della nuova scheda,ha anche superato il collaudo l'ingegnere ha detto a gio(il venditore)che non appena ci sar? sta benedetta scheda la macchina verr? targata.

Io ripeto mi sono fulminato il cervello con sta "maledetta",non ero un estimatore di muscle/pony car ma questa caxxo se mi piace.

p.s se volessi una brucia semafori non opterei su una macchina cos? (per me ste macchine ti portano in dietro col tempo)

un'americana che fa figo c'? l'ho,e ti assicuro che non me ne frega nulla di quando mi dicono"figa,quant'? di cilindrata,quanto f? il litro,MA QUNTO PAGHI DI BOLLO E ASSICURAZIONE,tu si che li hai i soldi",senza sapere una sega dei sacrifici che io e la mia famiglia facciamo tutti i mesi

oggi se finisco presto vado in agenzia di persona per capirci meglio , ma mi sa che la prendo :handddd: :handddd:[/quote]

Buon per te!! Considera che siccome l'auto ? marciante e non mi sembra sia per nulla un rottame, non hai fretta di fare tutti i lavori.. goditela e falli con calma.. Tanto hai visto anche la mia no? Sto facendo lo stesso e intanto per? ci vado ai raduni.. alle volte il cuore comanda.. Smile
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#76
Io sinceramente tutto questo "allarmismo" lo trovo un tantino ingiustificato...

ora, io non ho visto l'auto e non so nemmeno chi la vende, per? vista cos?, a quella cifra, mi sembra un'auto onesta. Non credo si aspetti di trovare una turn key impeccabile a quella cifra...quindi penso e spero che bulldog abbia gi? fatto i dovuti conti...conti con la sua intenzione di possederla...non conti economici perch? quelli non si possono proprio fare se non prima "vivendo" la macchina.

se gli piace la macchina, dovrebbe forse cercarne una a 15/16mila, dichiarata buona con tutte le incognite del caso? Alla fine andrebbe a spendere il doppio quasi sicuramente.



Poi ragazzi, chi diavolo ci obbliga a prendere in mano ste macchine e disfarle spendendoci sopra 10k euro di carrozzeria? Nessuno. A meno che non cada a pezzi, se la macchina ? sua, potrebbe intanto godersela facendo l'indispensabile e qualche ritocco. Tanto non si apre in due se per qualche bolla...

io la renderei meccanicamente affidabile in primis, e le darei per ora una rinfrescata...per poi godermela.



In bocca al lupo.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#77
Visto che ? ancora targata spagnola ti consiglio di fargli fare la revisione, che da quanto ho capito ? scaduta, in spagna, poi immatricoli abbastanza agevolmente in italia senza ASI e pippe varie....



:handddd:
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#78
[quote name='dragone' post='300599' date='13/7/2010, 15:49']Visto che ? ancora targata spagnola ti consiglio di fargli fare la revisione, che da quanto ho capito ? scaduta, in spagna, poi immatricoli abbastanza agevolmente in italia senza ASI e pippe varie....



:blink:[/quote]

Marco, a quanto ho capito la macchina ? gia' qui in Italia !
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#79
si infatti credo proprio che far? cos?,per la revisione per? visto che in italia le cose sono complicate mi conviene passare dalla cruccheria ,intesto la macchina a mio suocero che vive l? , gli faccio fare il tuv e poi ho 2 anni di tempo per targarla italiana(ammesso che lo far?)
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#80
...ecco, esatto come dicevamo! :blink:
Cowmiles Clay

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