drag racing italy 2010 new season

[cowvette]

infatti i non americani correvano fra loro e noi giu il pedale tra amici e costine.... ecc.



ho dovuto dire basta se no sareste andati avanti fino a notte, ho cercato di accontantare tutti facendovi correre con piu gente possibile......

[the buccaneer]

[quote name='cowvette' post='272601' date='1/2/2010, 08:40']ma quanto clamore una non gara come treviglio .......??????????chiediamoci perch?



forse perch? era piu umana , e piu europea , cio? piu vicina al clima europeo, una situazione italiana dove la gente ? meno motivata a differenza che negli states, e dove di esperienza ne serve veramente tanta prima di andare su una pista .....pensate che a treviglio ci sono state moltissime europee ed una m3 ha bastonato tutti , ma mai una volta qualcuno si ? lamentato di questo , anzi forse me lo ricordo solo io ......a treviglio la gente si ? divertita , non ha concsumato solo gomme ma svuotato i serbatoi a suon di lanci .



il senza regole che dice bronzo ? che non c'erano dei regolamenti di eleminazione , cosi che chi voleva poteva lanciarsi tutto il giorno senza sosta e con chi voleva.......di regole ce ne erano eccome .



ripeto e continuer? a farlo che treviglio era una prova dimostrativa e non gara e che tutte le richieste e permessi del caso erano stati approvati dal comune e dal sindaco , come alle varie passate edizioni del hills race prima che la pista fosse stata omologata.



la mia domanda ora si fa diretta e mirata: vedo che si parla di voler far crescere uno sport ed una cultura, bene quale significato ha venire a treviglio presentarsi al completo con la scuderia ed aprire i cofani e poi non accendere i motori ? da me si chiama fare cartello ma non di certo voler far crescere una disciplina . pensate se negli hanni scorsi lo avremmmo fatto anche noi tutti andando a rivanazzano ad non accendere i motori ,magari non avreste avuto lo stimolo di crescere come manifestazione?

io sono venuto ad ogni manifestazione vostra con ogni tipo di macchina e con molti problemi ma sono sempre venuto anche quando voi come noi non facevate gare ma solo prove di lancio in un aereoporto ( luogo chiuso , molto piu semplice come organizzzazione ).

bene io ho creduto come tant altri in voi e sono sempre arrivato alla chiamata dando il mio contributo alla possibilita che questo sport venga apprezzato .ma voi prontissimi iinvece a venire a treviglio solo per manifestare in silenzio che avevate macchine competitive per di pi? una gloriosamente vittoriosa a turtman ( era lo stesso anno ?) ma senza un pilota con la voglia di far crescere uno sport in italia e non solo a casa loro .

anni fa ho provato a spiegare che manifestazioni come treviglio possono essere una sorta di propedeutica per le gare, e quindi dare la possibilita a neofiti di avvicinarsi alla stripe divertendosi e senza spendere un botto . con i lanci che fanno a treviglio in un giorno dovrebbero venire a rivanazzano almeno per tre anni vincendo sempre ....



Alla richiesta di una sorta di collaborazione ,ma almeno ad una partecipazione attiva alla manifestazione , potete ben comprendere che risposte abbia ottenuto .



NIENTE... anzi peggio ma non ? questa la sede.



si capisce bene che la situazione a parte una quarantina di matti ? ancora prematura, qui sul forum in tanti dicono ma a spostarsi rimangono sempre pochi , l'unico modo per convincere le persone propietarie di mezzi consoni a tutto ci? e farli accellerare in situazioni poco impegnative ma piene di stimoli come treviglio , cosi da portare un giorno un bronzo( un nome per un 'altro ) a rivanazzzzano , prima a carpi e poi altre gare ufficiali con la voglia di accellerare come la intendiamo noi .senza aver paura di perdere .ma solo di confrontarsi .[/quote]

a Treviglio siamo venuti per il raduno di fine stagione del v8.

se volevamo correre c'era un'alte GARA piu' vicino a noi nello stesso fine settimana.

ogniuno ? libero di fare le proprie scelte .

tu di fare Treviglio , noi di non correre!!!!!

per il resto no comment!!!!!!

[skylineeeeee]

se ci sono attriti o vecchie ruggini tra di voi vi invito gentilmente a chiarirvi in privato.

grazie.

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='272663' date='1/2/2010, 15:54']se ci sono attriti o vecchie ruggini tra di voi vi invito gentilmente a chiarirvi in privato.

grazie.[/quote]



Approvo! Chiariremo e al pi? presto....in privato!

Consiglierei a tutti di portare questo topic a discutere di buoni propositi per il futuro del mondo delle accelerazioni, invece di citare e tirare in ballo eventi e persone (soprattutto persone) polemizzando all'infinito davanti ad un monitor!!!

[bronzo]

La mia non voleva assolutamente essere una polemica...

ho tirato fuori il discorso perch? si ? parlato di confronti con auto non americane e della gente del forum che non partecipa...

ho solo tirato fuori un evento a cui stranamente molte persone del forum hanno partecipato accelerando...

siccome ci si lamente sempre della scarsa partecipazione delle ameircane del forum ho provato a spiegarne i motivi...



il primo ? che in molti non se la sentono di affrontare un evento del genere (hills race/drag day) come prima esperienza...

e potremo scrivere per anni che le macchine non si rompono ma la paura alla gente rimarr? comunque...

inoltre, per sentito dire, vi assicuro che in molti non partecipano per paura di far confusione o di essere eliminati da una gara (con un certo costo) perch?, non esperti, sbagliano i primi due semafori...



SO BENISSIMO CHE FA PARTE DI QUESTO SPORT ed ? ovvio che chi partecipa a certi livelli ? ben conscio delle problematiche dei regolamenti...

ma chi deve iniziare, chi fino ad ora ha fatto giusto due burnout sotto casa e che ha voglia di provare, ? pi? attratto e si sente pi? tranquillo se inizia con un qualcosa di pi? "easy"...

questo ? quanto emerge da pi? voci sentite in occasione del drag day e dell'hills race...

infatti, pur cercando di promuovere per mesi la cat. stock appearing, alla fine i nomi erano sempre gli stessi...4 gatti...

ripeto, non si inizia a giocare a calcio a san siro....e non si entra in palestra per la prima volta caricando 350kg di squat...

[Guest]

Bronzo, io come prima esperienza, ho fatto Turtmann..... vedi te..... la questione e' un'altra.... dopo che si corre in certi posti, e capisci cosa c'e' dietro.. e cosa puo' succedere..... quando vedi una strada che non e' larga abbastanza, con marciapiedi e alberi......... basta poca immaginazione... Personalmente una strip cosi' non mi vedra' mai presente a correre.

[flatpaolo]

La mia prima volta ? stata a Treviglio, la seconda al V8 Drag Day la terza doveva essere all'Hills Race ma non sono potuto venire per impegni di lavoro.

Se non avessi rotto il ghiaccio con quella prova di accelerazione sicuramente a Carpi avrei fatto come sempre lo spettatore.

Non so come siate organizzati voi ma io non ho la possibilit? di provare la macchina per vedere se i tempi sono cos? oppure cos?, se il tempo ai 60 piedi migliora partendo in questo o quel modo, se la regolazione che ho apportato migliora o peggiora il mio ET ecc.

Io mi posso solo riferire a quei 4 timeslip che ho avuto a Carpi e devo dire che sono un po' poco materiale su cui basarsi per migliorare il mezzo e la prestazione in generale e questo ? sicuramente un limite alla voglia di partecipare perch? in una gara ? normale aspirare a migliorarsi.

C'? bisogno di fare allenamento cos? come in tutti gli sport ma chiaramente qua non ci sono piste dedicate e per provare l'unica occasione sono le gare e per fare pi? lanci durante le gare ? necessario far bene perch? se no sei subito fuori.

Gli eventi su pi? giorni chiaramente offrono la possibilit? di fare pi? prove ma non sono alla portata di tutti.

Morale del mio intervento ? che se ci fossero pi? eventi informali ossia prove di accelerazione molte pi? persone potrebbero prendere familiarit? con il Drag Racing e partecipare finalmente con cognizione di causa alle gare ufficiali.

A Treviglio mi sono divertito moltissimo ma riguardando poi i vari filmati mi sono reso conto che il viale alberato mi fa paura e perci? non parteciperei pi? se quella fosse la location.

[bronzo]

[quote name='Mr_hd' post='272720' date='1/2/2010, 18:45']Bronzo, io come prima esperienza, ho fatto Turtmann..... vedi te..... la questione e' un'altra.... dopo che si corre in certi posti, e capisci cosa c'e' dietro.. e cosa puo' succedere..... quando vedi una strada che non e' larga abbastanza, con marciapiedi e alberi......... basta poca immaginazione... Personalmente una strip cosi' non mi vedra' mai presente a correre.[/quote]



Dipende dai punti di vista....



non voglio andare o/t ma a me fanno molta pi? paura altri sport...



[url="http://www.youtube.com/watch?v=HA6Yy96_E_M"]http://www.youtube.com/watch?v=HA6Yy96_E_M[/url]



Nei rally, in qualsiasi curva vedrete del pubblico praticamente a bordo strada. Loro stanno li a guardare ben consapevoli dei rischi....e l? il rischio esiste davvero!!!!!!!

A Treviglio, dopo aver appurato che la distanza tra strada e pubblico era insufficiente, bastavano delle transenne magari dieci metri pi? indietro del nastro segnalatore messo.

Strada chiusa al pubblico da 40 metri dalla partenza e credo che le condizioni di sicurezza ci siano tutte...



L'unica "nota stonata" ? stata la partenza di un maggiolino che si ? alzato sbandando...

ma era un'auto al limite...



Con auto regolarmente immatricolate e targate, seppur modificate, non credo ci siano tutti questi rischi...specie rispetto appunto ad altri sport.



Penso che se ci fosse la voglia di aiutare con critiche costruttive i vari eventi potrebbero coesistere ed "aiutarsi" in qualche modo...

chi si "allena" a Treviglio lo fa in previsione degli eventi ufficiali....why not???







Quoto inoltre quanto scritto da Flatpaolo...la sua esperienza rispecchia la mia...

[ronald66]

QUOTO anch io le PROVE DI ACCELERAZIONE .....

pero in posti adeguati con spettatori a distanza e di alberi non se ne parla propio..

anche secondo me e un modo per avicinare i piu timidi..

[Guest]

X l'allenamento o come viene chiamato pi? volte ( primo approccio ) , al V8 DRAG DAY erano e saranno ancora disponibili i [color="#0000FF"]LANCI LIBERI [/color] , che hanno un costo inferiore della gara e appunto sono liberi ! e quindi si corre con chi si vuole , quest'anno cercheremo di mettere meglio a punto questa formula x dare a tutti la possibilit? di provare pi? volte possibile ma non vi nascondo che x fare questo la categoria stock appearing se non trova velocemente un giustificato numero di concorrenti salta ! , proprio in favore della libert? di tirare con chi si vuole ! .

Chiaro fin da subito che le varie categorie di gara x ovvi motivi devono avere i tempi tecnici x fare tutti i run necessari fino alle finali e se deve saltare un run x motivi di tempo salta quello dei lanci liberi , ma , se credete che questa formula vi sia pi? congeniale x fare esperienza ( effettivamente serve a quello ma di solito poi si passa alla gara ! ) , posso dirvi che stiamo valutando come darle pi? spazio possibile proprio x aiutare chi ? pi? restio o in difficolt? ( i miracoli ci tocca lasciarli al signore x'? ) .



A differenza di TREVIGLIO , potendovi rilasciare i time slip potrete realmente avere in mano dei dati seri che vi servono x ragionare e capire chi di fatto a vinto e sopratutto x ch? a vinto o perch? a perso ! sono con voi nel dire che ci si diverte , infatti ero l?! , ma senza un time slip in mano x ch? giustamente non si poteva avere , ditemi voi cosa avete capito della vostra auto sul quarto di miglio !? , x m? ? stato come allenarsi con il pocket tree in scala 1:1 infatti x costruirmi una giornata costruttiva sotto l'aspetto dell'allenamento ho preso valanghe di rossi x cercare il limite ed allenarmi nella gestione del reaction time .

[Guest]

[quote name='ronald66' post='272743' date='1/2/2010, 20:02']QUOTO anch io le PROVE DI ACCELERAZIONE .....

pero in posti adeguati con spettatori a distanza e di alberi non se ne parla propio..

anche secondo me e un modo per avicinare i piu timidi.. [/quote]



Ahahahahah , ci credo che le quoti le accelerazioni ! , l'anno scorso a carpi avevi un sorriso da orecchio a orecchio che non si capiva che ti divertivi .

[cowvette]

[quote name='Fabio 502' post='272672' date='1/2/2010, 17:10'][quote name='skylineeeeee' post='272663' date='1/2/2010, 15:54']se ci sono attriti o vecchie ruggini tra di voi vi invito gentilmente a chiarirvi in privato.

grazie.[/quote]



Approvo! Chiariremo e al pi? presto....in privato!

Consiglierei a tutti di portare questo topic a discutere di buoni propositi per il futuro del mondo delle accelerazioni, invece di citare e tirare in ballo eventi e persone (soprattutto persone) polemizzando all'infinito davanti ad un monitor!!!

[/quote]





mi avete tirato voi in ballo non io ......



io ho scritto solamente perch? parlate di voler far crescere una disciplina , ed allora mi sono chiesto il motivo del vostro comportamento passato descrivendolo ai piu .......



chicco ovvio che puoi fare quello che vuoi, e lel vostre risposte esprimono il vostro ermetismo verso qualsiasi colloquio.



io ho solo chiesto....



non vedo l'ora di venire a correre a rivanazzano come in altre location perch? mi diverto in questo sport .

[the buccaneer]

[quote name = 'cowvette' date = '1 / 2 / 2010, 21:53 'post = '272803']

[quote name = 'Fabio 502' post = '272672 'date = '1 / 2 / 2010, 17:10'] [quote name = 'skylineeeeee' post = '272663 'date = '1 / 2 / 2010, 15: 54 '] se ci sono attriti o Vecchie Ruggini tra di voi vi invito gentilmente uno chiarirvi in privato.

Grazie. [/ quote]



Approvo! Chiariremo e al pi? presto .... in privato!

Consiglierei a tutti di portare questo tema un punto discutere di Buoni propositi per il futuro del mondo delle accelerazioni, invece di citare e tirare in ballo persone e eventi (soprattutto persone) polemizzando all'infinito Davanti ad un monitor!

[/ quote]





?voi mi avete tirato in ballo io non ......



io ho scritto solamente perch? parlate di Voler lontano crescere una disciplina, ed allora mi sono chiesto il motivo del Vostro comportamento passato descrivendolo ai piu .......



Chicco ovvio che puoi fare Quello che vuoi, e lel vostre risposte esprimono Il vostro ermetismo verso Qualsiasi colloquio.



Io ho solo chiesto ....



non vedo l'ora di venire a correre uno Rivanazzano venire in altre localit? perch? mi diverto in questo sport.

[/ quote]

prima del tuo intervento irrispettoso e offensino,tutti avevano espresso la propria idea.

ti rispiego ,visto che fai finta di non capire, perch? non abbiamo corso a Treviglio..

primo. siamo venuti per il raduno di fine stagione del v8 e secondo .non vi erano le piu? elementari

misure di sicurezza, per una prova di drag racing. fine della storia!!!!!!!!!!

se hai dei dubbi ,chiamami visto cha hai il mio cell.

chicco amp

[Guest]

Ciao ragazzi, in questa sezione metterete anche le date degli appuntamenti drag racing?

[the buccaneer]

[quote name='Nameless One' post='273217' date='22/2/2010, 12:17']Ciao ragazzi, in questa sezione metterete anche le date degli appuntamenti drag racing?[/quote]

di solito vengono messe su raduni e incontri.

[caddy55]

[quote name='the buccaneer' post='273229' date='22/2/2010, 14:17'][quote name='Nameless One' post='273217' date='22/2/2010, 12:17']Ciao ragazzi, in questa sezione metterete anche le date degli appuntamenti drag racing?[/quote]

di solito vengono messe su raduni e incontri.

[/quote]

Esatto.

[Guest]

hei gang!



mi sa che vi siete fatti prendere dall'entusiasmo dei novellini, e state confondendo le "drag racing" super professional come oramai sono rivanazzano e carpi (quasi mezzo chilometro, e l'auto che alla fine va a 160-180 kmh) con Treviglio the original che ? un incontro tra amici (per me molto pi? vivibile a livello umano) che accelerano su duecento metri, arrivano a cento-centodieci e poi stop.

Duecento metri, sono la distanza tra due semafori in via Melchiorre Gioia, o in viale fulvio Testi, o in qualunque altro vialone di Milano.



Qualcuno ha l'onest? di riconoscere com'? il traffico commerciale nei giorni di lavoro a Milano?

In questa citt?, durante la settimana, occorre mettere insieme la "michetta", che serve per vivere, per (possibilmente) procurarsi qualche divertimento, e soprattutto per pagare le tasse per mantenere il resto del Paese. Paese dove ci sono dei fannulloni che scaldano una sedia e criticano quelli che devono correre per fare un reddito.

Chi dice di no, mente. O semplicemente fa parte della precedente categoria.

Io per lavoro guido un Transit 280 da 110 cavali con il turbo. E quando ? vuoto credo che impieghi 7-8 secondi da zero a cento. da semaforo a semaforo, traffico e prudenza permettendo. e non sono certo il solo.

Pi? o meno lo stesso tempo medio delle nostre accelerazioni a Treviglio.

Non vedo quindi tutto questo pericolo che viene sbandierato a destra e a sinistra.

Secondo me state confondendo le vere drag racing sui quattrocento che fate voi (alcuni con auto che non sono nemmeno tarate per circolare su strada) con un appuntamento tra amici e qualche accelerata su duecento metri con vetture targate, revisionate e assicurate, su un vialone chiuso al traffico.



Per me, che non me ne frega niente delle vere drag racing, l'appuntamento ideato da Enrico a Treviglio is the best.

Per voi, che non ve ne frega niente di un ritrovo tra amici, le drag racing sono the best.

Io non vengo a criticare voi nelle vostre drag racing.

Voi perch? venite a criticare l'appuntamento di Treviglio?



Un saluto e una sgasata........

[skylineeeeee]

cerchiamo di abbassare i toni o devo iniziare a fare un po' di pulizia.

come gi? detto, telefonatevi o trovatevi al bar e parlatene a quattr'occhi.

GRAZIE

[Guest]

[quote name='sgomma che ti passa' post='273243' date='22/2/2010, 15:01']





hei gang!



mi sa che vi siete fatti prendere dall'entusiasmo dei novellini, e state confondendo le "drag racing" super professional come oramai sono rivanazzano e carpi (quasi mezzo chilometro, e l'auto che alla fine va a 160-180 kmh) con Treviglio the original che ? un incontro tra amici (per me molto pi? vivibile a livello umano) che accelerano su duecento metri, arrivano a cento-centodieci e poi stop.

Duecento metri, sono la distanza tra due semafori in via Melchiorre Gioia, o in viale fulvio Testi, o in qualunque altro vialone di Milano.



Qualcuno ha l'onest? di riconoscere com'? il traffico commerciale nei giorni di lavoro a Milano?

In questa citt?, durante la settimana, occorre mettere insieme la "michetta", che serve per vivere, per (possibilmente) procurarsi qualche divertimento, e soprattutto per pagare le tasse per mantenere il resto del Paese. Paese dove ci sono dei fannulloni che scaldano una sedia e criticano quelli che devono correre per fare un reddito.

Chi dice di no, mente. O semplicemente fa parte della precedente categoria.

Io per lavoro guido un Transit 280 da 110 cavali con il turbo. E quando ? vuoto credo che impieghi 7-8 secondi da zero a cento. da semaforo a semaforo, traffico e prudenza permettendo. e non sono certo il solo.

Pi? o meno lo stesso tempo medio delle nostre accelerazioni a Treviglio.

Non vedo quindi tutto questo pericolo che viene sbandierato a destra e a sinistra.

Secondo me state confondendo le vere drag racing sui quattrocento che fate voi (alcuni con auto che non sono nemmeno tarate per circolare su strada) con un appuntamento tra amici e qualche accelerata su duecento metri con vetture targate, revisionate e assicurate, su un vialone chiuso al traffico.



Per me, che non me ne frega niente delle vere drag racing, l'appuntamento ideato da Enrico a Treviglio is the best.

Per voi, che non ve ne frega niente di un ritrovo tra amici, le drag racing sono the best.

Io non vengo a criticare voi nelle vostre drag racing.

Voi perch? venite a scassare la miiiiiiii..... a noi per l'appuntamento di Treviglio?



Un saluto e una sgasata........ [/quote]





In neretto ed a caratteri maggiorati: che dichiarazione passionale !?!?!?!? Addirittura siamo alle minacce ?

Tranquillo che non verremo a scassare la miiiiiii a Treviglio...ognuno procede come meglio crede per la propria strada.

[Guest]

incuriosito da questa discussione sono andato ha vedere dei video di Treviglio visto ke pur troppo nn sono potuto venire,parlando da spettatore visto ke sono andato sia a Carpi e Rivanazzano devo dire che treviglio a livello di sicurezza sia per i piloti e per il pubblico nn ne ho vista.......questa ? solo la mia opinione