Neve in arrivo...

[Guest]

[quote name='ESA' post='259749' date='10/12/2009, 22:40'][quote name='Teod83' post='259747' date='10/12/2009, 22:35'][quote name='ESA' post='259745' date='10/12/2009, 22:25']perche non prendi in considerazione le gomme chiodate? sono rumorose e scomode ma non ti giri nemmeno se ti impegni[/quote]

Onestamente ne ho viste solo di misure che potrebbero andare bene al massimo ad una Panda...

[/quote]



non so dove tu possa aver guardato, ma Marangoni, ad esempio, fa sia le chiodate che chiodabili fino a 16"

[/quote]

no, nel senso che non le ho cercate, intendevo in giro... francamente non avrei mai immaginato esistessero anche per auto di questo tipo...

[Guest]

Si, ma le chiodate, le vedo un p? eccessive per la poca neve che viene gi? qu? da noi! Mi sembra una spesa un pochino eccessiva... d' altronde non abitiamo a Bolzano per giustificarne l' acquisto!

E comunque, sull' asciutto sono poco stabili e tendono a smontarti gli ammortizzarori... e la macchina!

Meglio le invernali e le catene, se proprio la situazione precipita!

[Guest]

[quote name='loghann' post='259763' date='10/12/2009, 23:04']Si, ma le chiodate, le vedo un p? eccessive per la poca neve che viene gi? qu? da noi! Mi sembra una spesa un pochino eccessiva... d' altronde non abitiamo a Bolzano per giustificarne l' acquisto!

E comunque, sull' asciutto sono poco stabili e tendono a smontarti gli ammortizzarori... e la macchina!

Meglio le invernali e le catene, se proprio la situazione precipita![/quote]

mi sa che accontenter? di tanta pazienza, arrivo fino a lavoro, carico su uno dei miei capi e gli dico "ragazzi, io rischio di schiantarmi a venire con sto tempo"... li faccio salire, li porto su una bella rotondona larga, kick-down e via di trottola!!! cos? poi mi firmano dei giorni di ferie! ahahahahahahahahahah!

No, aspetta... ho gli interni chiari...!

[Flaviospeed]

Io giro con queste d'inverno e tengono da Dioooooo...

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' post='259770' date='10/12/2009, 23:16']



Io giro con queste d'inverno e tengono da Dioooooo... [/quote]

sai che forse sono le stesse che ho montato io? di che marca sono!?

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' post='259770' date='10/12/2009, 23:16']



Io giro con queste d'inverno e tengono da Dioooooo... [/quote]

Ecco, ora che hai fatto lo spiritoso, le monti e poi mi fai vedere come ci vai in giro da dioooooooooooooooooo!!!

[leoallafila]

dunque mi sento di dire la mia visto che vivo in Alaska....



Lo stacco di coppia in partenza di una vettura automatica ? + "morbido" di una vettura manuale quindi a partire fai meno fatica, al massimo metti il cambio in seconda e la macchina partir? ancora pi? morbida. Per fermarti, che sia ant, post o 4x4 poco cambia: usando i freni, stinca frinch? non senti l'abs entrare in azione e torna indietro un p?. Usando il freno motore: togli l'overdrive (se hai la possibilit?) e casomai scala in 2? o in 1? calcolando che la scalata avverr? solo quando il cambio riterr? opportuno farlo se sei troppo su di giri e che quando la scalata avverr? ? probabile che per un attimo perdi trazione, quindi eviterei di giocare cil cambio in curva. Se proprio vuoi stare in una botte DE FERO, portati in macchina un sacco di sabbia o un secchio pieno di ghiaia da ficcare sotto le ruote se sei bloccato.



Le chiodate se non guidi sulla neve per almeno 3/4 del tempo lasciale perdere che sull'asfalto normale si sbranano in poco tempo e tengono pure pochino.

[giuspe]

Teod83: anche con gomme invernali, tieniti in macchina pure le catene (lo faccio anch'io).

E con l'intervento di Leoallafila credo ti sia stato detto tutto!

Quella del sacco di sabbia nel baule non ? un'idea malvagia, ma ... anche per appesantire il retrotreno e renderlo pi? stabile!

[Guest]

[quote name='leoallafila' post='259778' date='10/12/2009, 23:23']Lo stacco di coppia in partenza di una vettura automatica ? + "morbido" di una vettura manuale quindi a partire fai meno fatica, al massimo metti il cambio in seconda e la macchina partir? ancora pi? morbida. Per fermarti, che sia ant, post o 4x4 poco cambia: usando i freni, stinca frinch? non senti l'abs entrare in azione e torna indietro un p?. Usando il freno motore: togli l'overdrive (se hai la possibilit?) e casomai scala in 2? o in 1? calcolando che la scalata avverr? solo quando il cambio riterr? opportuno farlo se sei troppo su di giri e che quando la scalata avverr? ? probabile che per un attimo perdi trazione, quindi eviterei di giocare cil cambio in curva.[/quote]

Grande! Dopo insulti di ogni tipo sono riuscito ad avere la risposta che volevo! Grazie mille, mi serviva giusto sapere come frenarla con il cambio! Il mio dubbio era appunto la mancanza di trazione in caso di scalata e la reazione su fondo scivoloso. Visto che gi? in curva una scalata non desiderata penalizza la tenuta mi chiedevo se riuscisse a frenarla cos?. E ora finalmente mi sono levato il dubbio.



[quote name='giuspe' post='259794' date='10/12/2009, 23:47']Teod83: anche con gomme invernali, tieniti in macchina pure le catene (lo faccio anch'io).

E con l'intervento di Leoallafila credo ti sia stato detto tutto!

Quella del sacco di sabbia nel baule non ? un'idea malvagia, ma ... anche per appesantire il retrotreno e renderlo pi? stabile!

[/quote]

Direi proprio di s?, dopo questi posso dormire felice! eheheheheh! Grazie a tutti!

[il newyorkese]

A questo punto mi inserisco con un filmato interessante trovato tempo fa,lui sembra cavarsela... ciononostante la mia lilly con la neve e la pioggia sta a casina che poi si opacizzano le cromature ,in ogni caso possiamo dire quello che si vuole ma con una trazione posteriore in linea di massima sulla neve so' cazz...in piano tanto tanto ma se trovi qualche grado di iclinazione rischi. prendi l'autobus per qualche giorno anche perch? se devi guidare con la paura la vaccata la fai sicuro

[url="http://www.youtube.com/watch?v=UY4Ay6vZK7U"]http://www.youtube.com/watch?v=UY4Ay6vZK7U[/url]

[Guest]

[quote name='Teod83' post='259806' date='11/12/2009, 00:05'][quote name='leoallafila' post='259778' date='10/12/2009, 23:23']Lo stacco di coppia in partenza di una vettura automatica ? + "morbido" di una vettura manuale quindi a partire fai meno fatica, al massimo metti il cambio in seconda e la macchina partir? ancora pi? morbida. Per fermarti, che sia ant, post o 4x4 poco cambia: usando i freni, stinca frinch? non senti l'abs entrare in azione e torna indietro un p?. Usando il freno motore: togli l'overdrive (se hai la possibilit?) e casomai scala in 2? o in 1? calcolando che la scalata avverr? solo quando il cambio riterr? opportuno farlo se sei troppo su di giri e che quando la scalata avverr? ? probabile che per un attimo perdi trazione, quindi eviterei di giocare cil cambio in curva.[/quote]

Grande! Dopo insulti di ogni tipo sono riuscito ad avere la risposta che volevo! Grazie mille, mi serviva giusto sapere come frenarla con il cambio! Il mio dubbio era appunto la mancanza di trazione in caso di scalata e la reazione su fondo scivoloso. Visto che gi? in curva una scalata non desiderata penalizza la tenuta mi chiedevo se riuscisse a frenarla cos?. E ora finalmente mi sono levato il dubbio.



[quote name='giuspe' post='259794' date='10/12/2009, 23:47']Teod83: anche con gomme invernali, tieniti in macchina pure le catene (lo faccio anch'io).

E con l'intervento di Leoallafila credo ti sia stato detto tutto!

Quella del sacco di sabbia nel baule non ? un'idea malvagia, ma ... anche per appesantire il retrotreno e renderlo pi? stabile!

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Direi proprio di s?, dopo questi posso dormire felice! eheheheheh! Grazie a tutti!

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scusate ma un p? di strizza nel pop? lavrei anche io.. andate voi dal carrozziere con una macchina del genere a me ? gia capitato uno str..zo che mi ha sorpassato in tangenziale con la neve, mi ha fatto il pelo si ? girato a 180? e poi ha fatto 1,5 m di volo nel fosso oltretutto mi sono dovuto fermare per tirarlo fuori e al momento non sapevo se chiedergli come stava o mettergli due dita negli occhi..

PRUDENZIA CIOVANI PRUDENZIA

[Guest]

[quote name='il newyorkese' post='259831' date='11/12/2009, 09:29']in ogni caso possiamo dire quello che si vuole ma con una trazione posteriore in linea di massima sulla neve so' cazz...in piano tanto tanto ma se trovi qualche grado di iclinazione rischi. prendi l'autobus per qualche giorno[/quote]

[quote name='Barbagianni' post='259833' date='11/12/2009, 09:51']scusate ma un p? di strizza nel pop? lavrei anche io.. andate voi dal carrozziere con una macchina del genere a me ? gia capitato uno str..zo che mi ha sorpassato in tangenziale con la neve, mi ha fatto il pelo si ? girato a 180? e poi ha fatto 1,5 m di volo nel fosso oltretutto mi sono dovuto fermare per tirarlo fuori e al momento non sapevo se chiedergli come stava o mettergli due dita negli occhi..

PRUDENZIA CIOVANI PRUDENZIA [/quote]

Newyorkese potrebbe essere un'idea... se ci fossero autobus nel b*co di c**o dove abito...!

Barbagianni quoto, il timore pi? grande ? essere costretto da manove di altri all'errore. Se non ci fosse in giro nessuno vado bello tranquillo e sarebbe tutto molto pi? facile! Poi tra l'altro ? appena uscita dal carrozziere dopo che uno mi ? venuto addosso in retro mentre ero fermo a far benzina...

[Guest]

[quote name='Teod83' post='259844' date='11/12/2009, 10:33'][quote name='il newyorkese' post='259831' date='11/12/2009, 09:29']in ogni caso possiamo dire quello che si vuole ma con una trazione posteriore in linea di massima sulla neve so' cazz...in piano tanto tanto ma se trovi qualche grado di iclinazione rischi. prendi l'autobus per qualche giorno[/quote]

[quote name='Barbagianni' post='259833' date='11/12/2009, 09:51']scusate ma un p? di strizza nel pop? lavrei anche io.. andate voi dal carrozziere con una macchina del genere a me ? gia capitato uno str..zo che mi ha sorpassato in tangenziale con la neve, mi ha fatto il pelo si ? girato a 180? e poi ha fatto 1,5 m di volo nel fosso oltretutto mi sono dovuto fermare per tirarlo fuori e al momento non sapevo se chiedergli come stava o mettergli due dita negli occhi..

PRUDENZIA CIOVANI PRUDENZIA [/quote]

Newyorkese potrebbe essere un'idea... se ci fossero autobus nel b*co di c**o dove abito...!

Barbagianni quoto, il timore pi? grande ? essere costretto da manove di altri all'errore. Se non ci fosse in giro nessuno vado bello tranquillo e sarebbe tutto molto pi? facile! Poi tra l'altro ? appena uscita dal carrozziere dopo che uno mi ? venuto addosso in retro mentre ero fermo a far benzina...

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b? dai.. vellezzo non ? cos? tanto in c**o ai lupi..? solo nel bel mezzo delle campagne.. dove nelle vie se incroci un'altra macchina ..ti devi quasi fermare...

se poi nevica..diciamo che sei mella m***a ... tra l'altro l'autobus passa a marcignago e a giovenzano..giusto?? quindi devi fgarti un bel pezzo di strada a piedi..

[Guest]

[quote name='giuspe' post='259794' date='10/12/2009, 23:47']Teod83: anche con gomme invernali, tieniti in macchina pure le catene (lo faccio anch'io).

E con l'intervento di Leoallafila credo ti sia stato detto tutto!

Quella del sacco di sabbia nel baule non ? un'idea malvagia, ma ... anche per appesantire il retrotreno e renderlo pi? stabile!

[/quote]





Verissimo!Sul camion mettevo i bancali di dietro e quasi nonsi muoveva...poi per? mi annoiavo e in qualche modo li facevo arrivare davanti (o li svuotavo mano a mano)

[nigel68]

Nel libretto uso e manutenzione della BMW serie3 E30 (anni 80) era espressamente scritto di collocare due sacchi di sabbia nel bagagliaio...nei vani ai lati.

[Guest]

[quote name='lo-chef' post='259870' date='11/12/2009, 12:13']b? dai.. vellezzo non ? cos? tanto in c**o ai lupi..? solo nel bel mezzo delle campagne.. dove nelle vie se incroci un'altra macchina ..ti devi quasi fermare...

se poi nevica..diciamo che sei mella m***a ... tra l'altro l'autobus passa a marcignago e a giovenzano..giusto?? quindi devi fgarti un bel pezzo di strada a piedi.. [/quote]

Esatto! Eheheheheh! Oltre tutto mi sto trasferendo a Rognano che ? ancora pi? sperduto in campagna e per andare a lavoro ci sono solo le strade dove se incroci qualcuno devi fare retro fino alla prima piazzola ricavata a bordo dei fossi!

[quote name='TEO 199' post='259871' date='11/12/2009, 12:18'][Verissimo!Sul camion mettevo i bancali di dietro e quasi nonsi muoveva...poi per? mi annoiavo e in qualche modo li facevo arrivare davanti (o li svuotavo mano a mano) [/quote]

[quote name='nigel68' post='259873' date='11/12/2009, 12:25']Nel libretto uso e manutenzione della BMW serie3 E30 (anni 80) era espressamente scritto di collocare due sacchi di sabbia nel bagagliaio...nei vani ai lati.[/quote]

Teo per i camion lo sapevo, con i Tir addirittura abbassano il rimorchio all'attacco della motrice per "schiacciare" le ruote posteriori all'asfalto. Nigel che addirittura lo riportassero sul libretto di uso e manutenzione non me lo sarei mai aspettato!

[Guest]

RISOLTO CHIEDI AL VECCHIO PROPRIETARIO [center]http://static.blogo.it/autoblog/michael_knight_supercar_kitt.jpg[/center]

[Guest]

[quote name='reds' post='259880' date='11/12/2009, 12:50']trova un bel parcheggio innevato e testala l? per vedere come si comporta , provi le varie situazioni e vi? .[/quote]

quello per divertirmi alla grande!

[quote name='Barbagianni' post='259882' date='11/12/2009, 13:11']RISOLTO CHIEDI AL VECCHIO PROPRIETARIO [center]http://static.blogo.it/autoblog/michael_knight_supercar_kitt.jpg[/center][/quote]

Lui mi sa che manco col sole la guidava!

[xxx.camaro]

[quote name='Teod83' post='259733' date='10/12/2009, 21:59'][quote name='xxx.camaro' post='259725' date='10/12/2009, 21:36']Ma le previsioni te le ha date il colonnello Buonasera????[/quote]

Ecco... qui potrebbe cadere tutto il senso del Post... Sono amico in chat con Corazzon e le previsioni le ha date lui!

[/quote]



Dai non prendertela, provaci e al massimo se non te la senti ti tiri indietro.

[Tarizza]

Io l' anno scorso mi sono trovato a "spostare" la vette, nemmeno ad andarci in giro sulla neve...



Il risultato ? stato che una volta fermo su neve gi? schiacciata metto in drive, alzo il piede dal freno senza accelerare e la macchina comincia a sgommare.. se si accelera peggio ancora, tende ad intraversarsi spostando il culo lateralmente ma non ha voluto fare nemmeno 10 cm in avanti... ho dovuto chiamare 2 persone che spinegndo da dietro l' hanno fatta muovere, tutto a zig zag perch? continuava ad andare dove voleva...



Quest' anno non la muoer? su neve nemmeno se dovessi fare 1 mt!!!!!!!!!!!!!!!!

Figuriamo ci per strada, mi vedo gi? con 8 km di gente incacchiata nera in coda dietro o con il rischio di non arrivare a casa e doverla abbandonare!



Ragazzi non mettete a rischio le vostre amate auto! tenetele per la bella stagione, non sono una subaru 4x4.



Sicuramente la vette ? molto leggera al posteriore, gomme larghe ecc... con la caddy probabilmente sarebbe andata un p? meglio, ma sicuramente non mi metterei in viaggio con la neve.



Ciao!