1931 Ford - Coupe

[Nuvolari]

ti ricordi come era messo il valley? ora ? cos?!





le valvole, seal, molle e fermi tutto nuovo:

[olds67]

[quote name='Nuvolari' post='412629' date='14/3/2012, 14:36'][quote name='BANDIDO' post='412578' date='14/3/2012, 11:44']Si verniciano prima o dopo montate?[/quote]

durante!

le vernicio mentre le monto cos? non perdo tempo!



[/quote]



quante mani hai?

[BANDIDO]

Si riesce dopo a cambiarlo con uno in alluminio finned senza smontare l'intake?



I valley cover senza tubo olio , cosa differenziano con questi?



Da dove si mette l'olio senza tubo?

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='412821' date='15/3/2012, 13:00']Si riesce dopo a cambiarlo con uno in alluminio finned senza smontare l'intake?



I valley cover senza tubo olio , cosa differenziano con questi?



Da dove si mette l'olio senza tubo?[/quote]

bisogna fare uno sfiato sulla cover valve e nell'altra un tappo-sfiato







io lascerei questa fa molto pi? vintage

[BANDIDO]

Si , si...

Hai idea se si riesca a sfilarla con l'intake montato?

Cosi' lo compro in un secondo tempo...assieme ai valve cover ....

[LEE01]

nuvolacci le teste sono appoggiare su qualcosa di arancione , hai finalmente montato il ponte in officina ?

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='412826' date='15/3/2012, 13:16']Si , si...

Hai idea se si riesca a sfilarla con l'intake montato?

Cosi' lo compro in un secondo tempo...assieme ai valve cover ....[/quote]

a questa domanda rispondo appena giro il motore e provo ad appoggiare tutto, ma credo do no! e comunque non ? una casa brigosa togliere l'ntake.

[Nuvolari]

[quote name='LEE01' post='412828' date='15/3/2012, 13:25']nuvolacci le teste sono appoggiare su qualcosa di arancione , hai finalmente montato il ponte in officina ?[/quote]

l'arancione ? un banco, il ponte lo monto la prima mattina che ho l'ispirazione, ma lo monto fuori!

[BANDIDO]

Dai che fura la ruggine subito... montalo dentro...

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='412859' date='15/3/2012, 14:50']Dai che fura la ruggine subito... montalo dentro...[/quote]

quando far? la ruggine lo restauro

[Nuvolari]

la bobina prendila nuova come le puntine e condensatore, se vuoi anche i cavi altrimenti non sembrano male questi.















se trovi anche il depressore, se in un carburatore c'? la porta......

[Nuvolari]

bandido che ti venga un colpo..... che gli hanno fatto al cambio!!! ma non era revisionato?





queste sarebbero guarnizioni?



la crocera finale ? sbambolenta che farai si e no 10 metri







ho impiegato mezzora per togliere il tappo di livello dell'olio!! non era mai stato tirato gi?!!!

[Nuvolari]

il selettore non si muove nemmeno a martellate!! hai la leva del cambio?

[Nuvolari]

dimenticavo, guarda se riesci a trovare queste gomme che tengono in ordine i cavi, sono 4

[BANDIDO]

Il cambio era stato revisionato...mi hanno detto...

Non ho la leva del cambio , la faro con un tondino ...

Dovresti trovarti due selettori... Uno era sbloccato...

Per il resto cerco...

[LEE01]

che cambio ? ?

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='412911' date='15/3/2012, 19:28']Il cambio era stato revisionato...mi hanno detto...

Non ho la leva del cambio , la faro con un tondino ...

Dovresti trovarti due selettori... Uno era sbloccato...

Per il resto cerco...[/quote]

l al leva ? temprata, la trovi usata a Vi.

i selettori sono due. uno ? di un'altro cambio, quello che va bene ? bolccato!!

niente di preoccupante. stasera o domani smonto tutto!!



dimenticavo queste ? il dinamo:









torner? nuovo!!!

[Nuvolari]

[quote name='LEE01' post='412912' date='15/3/2012, 19:31']che cambio ? ?[/quote]

un merdoso tre marce in ghisa!!

[BANDIDO]

Toploader del 39 a tre marce...

[BANDIDO]

Ho trovato i pezzi , piu' tardi ti iro ilink per conferma.

Domanda...su quel cambio c'e' l'attacco per la treccia del conakm?