consigli per gli acquisti

[il newyorkese]

[quote name='COWMILES CLAY' post='296430' date='18/6/2010, 14:43']...vano motore...e il breather...forse non serve, cos? c'? meno pressione di olio.

...ne avevamo parlato anche per la location delle foto...sfondo monnezza! [/quote]



azz questa ? fantastica,va bene fare le foto di fretta ma un'angolo migliore non c'era?

[Guest]

Io, non capisco come si possa fare questi mix di auto tra 76 e 80. Ma non capiscono che un'auto cosi', non ha nessun valore storico?

Poi con 30.000,00 di restauro direi che ? abbastanza pasticciata. Comunque, tra le due, ? sicuramente meglio la seconda, solo per la differenza di prezzo.

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' post='296423' date='18/6/2010, 14:23']Ne avevamo gi? parlato un paio di week ago di questa Corvette, anch'essa abbastanza taroccata!

...Ronald...matching ? matching! [/quote]



non capisco da cosa si capisca che ? pasticcio anni 76 e 80?





il tizio al telefono dice che ? matching number...bohh

[Guest]

[quote name='skid32' post='296447' date='18/6/2010, 17:21'][quote name='COWMILES CLAY' post='296423' date='18/6/2010, 14:23']Ne avevamo gi? parlato un paio di week ago di questa Corvette, anch'essa abbastanza taroccata!

...Ronald...matching ? matching! [/quote]



non capisco da cosa si capisca che ? pasticcio anni 76 e 80?





il tizio al telefono dice che ? matching number...bohh

[/quote]



L'auto ? una 76 con il front bumper e il rear bumper di una 80/82.

Per parlare italiano ? come se in una fiat 500 del 70, ci adatti i paraurti in plastica della 500 del 92.

[Guest]

[quote name='max-usa-v8' post='296449' date='18/6/2010, 17:54']L'auto ? una 76 con il front bumper e il rear bumper di una 80/82.

Per parlare italiano ? come se in una fiat 500 del 70, ci adatti i paraurti in plastica della 500 del 92. [/quote]





dici quella bianca???



io non m ne intendo ma il tizio al tel diceva che era una matchin g number boh

[Guest]

beh..magari lui intende matching perche' ha ancora il suo blocco motore.

ma considero uno stupro mettere un bumper 80 su un vetro piatto.

e' proprio brutto...non c'e niente da fa'.

a sto punto..stupro per stupro...un kit greenwood su una 80-82 lo potrei anche accettare..

[Guest]

Ultimamente, le parole matchin number sono un po' abusate.

Io ti dico che nessuno delle due lo sono.

Prendi un qualsiasi libro con la storia delle corvette dove ci sono i vari anni, e vedi la differenza.

[Guest]

[quote name='max-usa-v8' post='296456' date='18/6/2010, 18:05']Ultimamente, le parole matchin number sono un po' abusate.

Io ti dico che nessuno delle due lo sono.

Prendi un qualsiasi libro con la storia delle corvette dove ci sono i vari anni, e vedi la differenza.[/quote]



ok

pensavo di aver trovato un affarone e di entrare nel mondo delle usacars ma al solito meglio affidarsi a chi ne sa....



mi par di capire che quel roito non ha alcun valore

[Guest]

[quote name='skid32' post='296459' date='18/6/2010, 18:14']ok

pensavo di aver trovato un affarone e di entrare nel mondo delle usacars ma al solito meglio affidarsi a chi ne sa....



mi par di capire che quel roito non ha alcun valore[/quote]



Non mi considero affatto uno che ne sa'. Anche io ho tanto da imparare, ma frequentando questo forum, e leggendo un po'

di libri e riviste, qualcosa ho imparato.

Comunque se ti piacciono le corvette, prima di acquistarne una, ti consiglio di comprarti qualche buon libro, e comunque di girare e visionarne molte. In bocca al lupo.

[chevy350]

Non avere fretta !

guardati un po' intorno e sopratutto prendi un libro in cui ci sono le caratteristiche differenze tra i vari modelli.



Quoto Jimmy nel dire che purtroppo le vette sono soggette (purtroppo) a varie personalizzazioni a c@zzo di cane (scusate il francesismo) e quindi cerca di prestare attenzione e vai se puoi a vederle di persona



Benvenuto

[Guest]

[quote name='chevy350' post='296467' date='18/6/2010, 18:44']Non avere fretta !

guardati un po' intorno e sopratutto prendi un libro in cui ci sono le caratteristiche differenze tra i vari modelli.



Quoto Jimmy nel dire che purtroppo le vette sono soggette (purtroppo) a varie personalizzazioni a c@zzo di cane (scusate il francesismo) e quindi cerca di prestare attenzione e vai se puoi a vederle di persona



Benvenuto[/quote]



Concordo a pieno! anche qu? a Los Angeles ne ho viste bardate in ogni modo.

La cosa fondamentale per me ? avere sempre presente come era il modello all'epoca della sua immissione sul mercato e confrontare le auto che ti interesserebbe acquistare. In questo modo sei sicuro di pagare il giusto per il reale valore storico della vettura.

Ci sono ottimi libri sulle Corvette di ogni epoca, alcuni molto chiari altri un p? meno, sia in inglese che in italiano. Inoltre trovi molti siti web dedicati a questo modello.