Sono nella merla

[Guest]

Siamo nella merla, inteso come i giorni piu' freddi dell'anno.

Normalmente musty partiva con mezzo giro di chiave.

Da qualche giorno per farpa partire devo insistere sull'avviamneto circa 1-2 minuti.



Chiedo la vostra competenza per sapere:

Cosa potrebbe essere?

Faccio bene a metterla in moto, oppure conviene aspettare che questo freddo gelido passi?



Grazie

[skylineeeeee]

la batteria che col freddo fa pi? fatica?

[flatpaolo]

Naturalmente hai l'antigelo vero?

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='404518' date='2/2/2012, 11:56']la batteria che col freddo fa pi? fatica?[/quote]



Mm....non credo, il motorino lo fa girare bene...



[quote name='flatpaolo' post='404520' date='2/2/2012, 12:18']Naturalmente hai l'antigelo vero?[/quote]



Si.



Potrebbero essere le candele (ancora non mi sono arrivate quelle corrette)?

[Guest]

dovresti provare a metterle un po piu' calde

[fairlane58]

controlla che l'aria automatica funzioni correttamente.

[Guest]

[quote name='tatog60' post='404522' date='2/2/2012, 12:21']dovresti provare a metterle un po piu' calde[/quote]

Ho su le candele della taunus. Sono con lo stesso attacco ma non so la gradazione termica.



[quote name='fairlane58' post='404523' date='2/2/2012, 12:24']controlla che l'aria automatica funzioni correttamente.[/quote]



Tolgo il filtro dell'aria ed a mano tirando su il cilindretto del gas faccio chiudere bene la valvola.

[Nuvolari]

col in freddo tutti motori faticano a partire.

regola bene l'aria e dai pi? pompate di gas anche in fase di avviamento.



ps la farfalle dell'aria non deve essere chiusa totalmente..... se leggi il manuale deve stare aperta 1 o 2 mm.

[Guest]

....antigelo?...no...non credo... ...vabbe' che il povero L6 sara' da controllare,ma non da buttare!!! Il gelo ti ''fotte'' alla grande...svuota l'impianto e carica antigelo poco diluito se deve restar ferma...eviti brutte sorprese...

..con lo scherzetto dell'acqua(tanto era estate) anni che furono mi son mangiato un cilindro della moto da cross

[Mirko Gibbons]

[quote name='EDELBROCK' post='404529' date='2/2/2012, 12:58']....antigelo?...no...non credo... ...vabbe' che il povero L6 sara' da controllare,ma non da buttare!!! Il gelo ti ''fotte'' alla grande...svuota l'impianto e carica antigelo poco diluito se deve restar ferma...eviti brutte sorprese...

..con lo scherzetto dell'acqua(tanto era estate) anni che furono mi son mangiato un cilindro della moto da cross [/quote]

Leggi meglio, l'antigelo c'e'

[Guest]

....ooops...e' vero....scusate...

[ESA]

umidit? della notte, un p? di condensa nella calotta e le puntine che si bagnano un p?..

[Guest]

Scusate la domanda banale ma se nel radiatore ? presente acqua con una percentuale bassa di antigelo...cosa pu? succedere?

Io l'auto l'ho tenuta ferma comunque a temperature sottozero e il garage ? un capanno con un telo a coprire...

Per? non ha mai dato segni di rottura dovuta a congelamento..i tappi dovrebbero funzionare no?

[Nuvolari]

[quote name='Stigmae' post='404606' date='2/2/2012, 18:13']Scusate la domanda banale ma se nel radiatore ? presente acqua con una percentuale bassa di antigelo...cosa pu? succedere?

Io l'auto l'ho tenuta ferma comunque a temperature sottozero e il garage ? un capanno con un telo a coprire...

Per? non ha mai dato segni di rottura dovuta a congelamento..i tappi dovrebbero funzionare no?[/quote]

la prima cosa che congela sono i manicotti e il radiatore, per spaccare il mono o teste bisogna andare sottozero per molti giorni di fila.

se hai il 10% di atigelo buono ? sufficiente. se andiamo a meno 10 ne aggiungerei ancora un po'.

[Guest]

Grazie Nuvo...che antigelo mi consigliate?

Uno qualsiasi va bene?

Dopo questo sto tranquillo...

Grazie 1000

[Nuvolari]

[quote name='Stigmae' post='404615' date='2/2/2012, 18:22']Grazie Nuvo...che antigelo mi consigliate?

Uno qualsiasi va bene?

Dopo questo sto tranquillo...

Grazie 1000[/quote]

io di solito prendo il barile della arexons da diluire

[Guest]

Grazie 1000

Scusate l'O/T

[Guest]

[quote name='ESA' post='404567' date='2/2/2012, 16:00']umidit? della notte, un p? di condensa nella calotta e le puntine che si bagnano un p?..[/quote]

Potrebbe essere....in caso insistere con l'avviamento e' un errore?

Candele toppate e quindi ingolfi? Perche' appena giro la chiave il primo tentativo di avviamneto mi sembra piu' consistente dei successivi.

[-michi-]

[quote name='Shelby gt500' post='404625' date='2/2/2012, 18:50'][quote name='ESA' post='404567' date='2/2/2012, 16:00']umidit? della notte, un p? di condensa nella calotta e le puntine che si bagnano un p?..[/quote]

Potrebbe essere....in caso insistere con l'avviamento e' un errore?

Candele toppate e quindi ingolfi? Perche' appena giro la chiave il primo tentativo di avviamneto mi sembra piu' consistente dei successivi.

[/quote]



lo fa anche la mia mustang....



gli do 2-3 pompate fino in fondo e poi giro la chiave, tutto ci? lo devo fare 4-5 volte prima che parti... me lo fa volentieri da quando ho "tarato" il carburatore e lo ho messa pi? magra, prima andava in moto al primo colpo... mi sa che la rimetto un po pi? grassa :-)

[Guest]

[quote name='-michi-' post='404662' date='2/2/2012, 22:16']lo fa anche la mia mustang....



gli do 2-3 pompate fino in fondo e poi giro la chiave, tutto ci? lo devo fare 4-5 volte prima che parti... me lo fa volentieri da quando ho "tarato" il carburatore e lo ho messa pi? magra, prima andava in moto al primo colpo... mi sa che la rimetto un po pi? grassa :-)[/quote]



Bisogna pure dire che a Roma sta facendo un freddo incredibile. Dicevano al TG che ? il freddo pi? intenso a Roma da 27 anni....ed infatti un freddo cosi intenso non me lo sono mai ricordato. sta nevicando, cosa rara a Roma.



Cmq l'importante ? che non friggo il motorino di avviamento ad insistere sull'avviamento....