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Spark plug
#1
Ciao, qualcuno ha già provato questo nuovo tipo di candele?

 

Indistintamente dal motore vanno meglio di quelle standard?

 

Vale la pena la spesa in più?

 

http://www.jegs.com/p/E3-Spark-Plugs/E3-Spark-Plugs/757739/10002/-1?itemPerPage=90&pno=1

1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#2
Sembrano simili alle Golden Lodge che montavano sulle Alfa fine anni '70, solo che avevano 4 elettrodi...  

 

[Immagine: szspark2.jpg]

 

:ok:

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#3
esatto

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#4
E quindi? :ciappa:

"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#5
quindi è una candela come le alte  :zsarcastic4xx:

il suo lavoro è fare la scintilla.

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#6
Ma è meglio una scintillona unica o quattro piccole? :hum:

dodge challenger Rt 440 1970. Maggiolino cabrio 1965.Mg midget Mk1 del1963.Alfa Romeo Giulietta ti del 1963
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#7
Io non ho mai provato queste candele, ma dai feedback che leggevo, la spesa non giustificava l'acquisto. Comunque, forse questo topic può interessare.  :ok:

[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#8
L' aumento del numero di punte dovrebbe servire quando c'è molta benzina da innescare e le standard non riescono a farla detonare completamente, con conseguenti incrostazioni e magari si bagnano. Quindi, solo per casi di elaborazioni spinte.

La differenza di rendimento si noterebbe analizzando quanto CO2 viene fuori dalla marmitta.

Barcollo, ma non mollo!

[Immagine: 24607820666_fa8f56957b_m.jpg]
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